每日车圈新鲜事：新比亚迪汉上市｜全新奔驰S曝光

1、2025款比亚迪汉上市

比亚迪今日下午正式推出了2025款汉系列，共带来9款新车型。其中，汉DM-i系列有五款车型，售价范围在16.58-22.58万元人民币；而汉EV系列则有四款车型，售价范围在17.98-23.58万元人民币。

2025款比亚迪汉搭载了最新的第五代DM混动技术和DiPilot 300天神之眼高阶智驾系统，旨在“开创中大型轿车油耗3.0时代”。在外观设计上，新款汉的前脸进行了调整，汉DM和EV车型均采用了相似的半封闭式前脸设计，减少了前脸的差异，并新增了“未央灰”这一全新车漆选项。车辆内饰与现款车型保持一致，配备了DiLink 100高阶智能座舱，使用了D100(6nm)车机芯片，中控屏幕升级为15.6英寸2.5K屏幕，提供更优的显示效果。

在舒适性配置上，车内配备了丹拿Dynaudio音响系统，包括12个扬声器，同时主副驾驶座椅均提供了SPA级10点式按摩功能。新车的DM混动和EV纯电顶配车型在车顶中间配备了激光雷达，并搭载了DiPilot 300天神之眼高阶智驾功能，采用Orin X高算力芯片，算力达到254TOPS，支持高速领航、城市领航和代客泊车等功能。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4995（4975）mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm，后悬架升级为五连杆，并配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统。

动力和续航方面，2025款汉DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，配备1.5L发动机，最大功率为74千瓦，驱动电机最大功率为160千瓦，0-100km/h加速时间为6.9秒，亏电油耗低至3.8L/100km，综合续航里程达到1350km。汉EV则搭载了纯电动力系统，可输出最大功率150kW、168kW、180kW，峰值扭矩为310N·m、350N·m，0-100km/h加速时间为7.9秒，CLTC工况下的纯电续航里程为506km、605km、701km。

2025款比亚迪汉在智驾和油耗动力性能方面的显著提升，结合其更具竞争力的价格，预计将吸引更多消费者的关注。

2、老鼠咬坏新能源车电池箱不保修

为了让电动车消费者更加安心，许多电动车品牌都提供了三电系统（电池、电机、电控）的终身质保服务。然而，在一些不可预见的情况下，可能会出现责任归属不明确的问题。

据媒体报道，广西的黄先生在今年1月份花费19.78万元购买了一辆电动车。7月中旬，他的车辆出现了EV功能受限的问题，经检查发现是电池被老鼠咬坏导致的。4S店的售后服务告知黄先生，这种情况需要自费更换电池，费用约为8万多元。黄先生认为，电池作为电动车的核心部件，如此容易被老鼠咬坏，反映出电池存在质量问题和设计缺陷。他还指出，销售人员在销售时并未提醒电池可能会被老鼠咬坏，因此认为厂家应当承担责任。

在接受采访的过程中，涉事的4S店售后服务部门表示，电池被老鼠咬坏属于外界因素造成的意外事故，不在免费维修或更换服务的范围内。如果是因为车辆本身的质量问题，他们会协助客户向厂家寻求解决方案。

通过网络搜索可以发现，电动车电池被老鼠咬坏的情况并非孤例。这也提醒了电动车主，在停放车辆时应尽量避免将车辆停放在可能吸引老鼠的地方，如仓库、餐馆后厨等，以减少此类不必要的损失。

3、全新奔驰S级效果图曝光

最近，海外媒体披露了一张新一代奔驰S级的效果图，预计这款车型将在2030年左右亮相，并将提供燃油和纯电动两种动力版本。值得注意的是，电动版将不会沿用EQS的命名，因为EQS系列由于销量不佳等原因将被逐步淘汰。

与现行的EQS车型相比，未来的电动S级预计将更多地融入传统轿车的设计元素，使得纯电动版和燃油版的S级在外观上保持一致性。

效果图显示，新一代奔驰S级在设计上进行了大胆革新，以适应电动车的发展趋势。车身线条流畅，前脸采用封闭式格栅设计，旨在降低风阻并提升能效。此外，细长的LED大灯与车身线条完美融合，展现出一种现代感和科技感。

据行业内部人士透露，新一代奔驰S级的电动版本可能会在2030年左右推出，并与燃油版车型同时销售。尽管这一消息尚未得到奔驰官方的正式确认，但考虑到全球对零排放汽车需求的增长趋势，电动版S级的推出似乎是符合逻辑的下一步。

值得注意的是，尽管电动版和燃油版的S级在外观上将保持一致，但它们将基于不同的平台打造。有传言称，当前S级使用的MRA架构将经过调整以适用于下一代车型，而电动S级则可能会采用MB.EA大型底盘平台。

在动力系统方面，新一代S级电动版预计将提供单电机和双电机两种动力配置。单电机版本的最大功率有望超过360马力，而双电机版本则可能超过500马力。电池容量预计将超过100kWh，预计续航里程将达到约700公里。

4、全新国产宝马X3长轴版将于明年一季度上市

宝马集团在南非的罗斯林工厂已经停止生产当前第三代宝马X3（代号G01）。该工厂生产的最后一辆现款X3在今年8月下线，并已发往德国。自2018年在罗斯林工厂投产以来，该工厂共生产了超过40万辆现款宝马X3，其中大约96%的产品用于出口。

接下来，罗斯林工厂将开始生产新一代宝马X3的插电式混合动力版本（代号G45 PHEV）。虽然宝马尚未正式宣布在美国斯帕坦堡工厂停产现款宝马X3，但有报道称，供应中国市场的进口美产现款宝马X3（宝马X3 M40i）已于7月份停产。

与此同时，华晨宝马在沈阳的工厂仍在生产现款宝马X3，以满足中国国内市场的需求。新一代宝马X3长轴距版（代号G48）已在2024成都国际车展上展出，并计划在明年第一季度在中国市场上市。

新一代宝马X3的轴距比海外版增加了110毫米，达到2975毫米，车身长度也相应增加了110毫米，达到4865毫米，而宽度和高度保持不变。现款宝马X3在中国的官方指导价为39.96万至48.69万元人民币，预计新一代车型的价格将与之相近。新一代宝马X3在设计、空间和座舱配置上都进行了升级，以增强其在中型SUV市场的竞争力。尽管如此，与国内新兴品牌的智能电动车型相比，新一代宝马X3在智能驾驶辅助和座椅布局方面可能仍然较为传统。

宝马X3的主要竞争对手包括奥迪Q5L、奔驰GLC等传统豪华品牌车型，以及问界M7、理想L7/L8等新兴热门车型，这些车型在智能科技和创新配置方面给宝马X3带来了不小的挑战。

5、新款北京奔驰C级上市

梅赛德斯-奔驰近日宣布，其新款长轴距C级轿车已正式推向市场，售价范围定在33.48万至41.06万元人民币。除了C 350 e L插电式混合动力车型的价格略有调整外，其他车型的价格与前一代保持一致。新款C级轿车在外观和内饰设计上保留了AMG风格的运动套件和夜幕星河格栅等标志性元素，同时在配置上进行了显著的提升。

在车辆的智能系统方面，新款C级轿车配备了高通骁龙8295芯片，这大大增强了车机系统的处理能力，支持5G通信和L2级别的自动驾驶辅助功能。这些功能包括导航辅助驾驶、车道级导航、智能领航限距、主动式制动系统和预防性安全系统等。

新款C级轿车的语音识别控制功能也得到了加强，支持全场景免唤醒操作，并提供三种预设场景以及AI生成和个性化场景设置。在导航系统方面，引入了Unity渲染的沉浸式3D地图，并可选配高德定制实景导航。新增的智能泊车功能和360度全景影像进一步提升了驾驶的便利性。

车机系统与安卓系统兼容，并为购车者提供了3年无限流量的权益。在动力配置上，C 200 L运动轿车配备了1.5T低功率发动机，最大功率为125千瓦；260 L系列车型则搭载了1.5T高功率发动机，最大功率为150千瓦；而350 e L插电混动车型则由2.0T发动机和电动机组成，其中2.0T发动机的最大功率为250千瓦，在WLTC工况下的纯电续航里程可达105公里。

综合来看，新款奔驰长轴距C级轿车在智能化配置上的提升，使其在与宝马3系、奥迪A4L等豪华品牌中型车的竞争中更具优势，同时也能够应对特斯拉Model 3、小米SU7等新能源车型的挑战。