买豪车音响配置哪个好：先看你买的是哪种车身

【中关村在线原创导购】豪车的音响配置单很容易看花眼：同一个品牌名，后面跟着一串英文后缀，价格从几千到几万。要判断买豪车音响配置哪个好，有个比读参数更快的办法：先看你买的是哪种车身。D级轿车、大型 SUV、豪华 MPV的车厢形状差得远，声学问题不一样，适配的方案自然也不同。这篇就按车身类型来说。

买豪车音响配置哪个好，先把四套方案摆一起对照：HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen，规格先列，后面按车身拆。

试驾车和交付车不是一台车，这点要提前想到。试驾车通常是满配，音响也是顶的那一档；你订的可能是次顶配，音响低一档。签约前让销售把你订的那台的配置单打出来，对着音响这一行逐字确认，包括是不是选装、要不要等车。这一步做了，后面少很多扯皮。

配置单上还有个常见的坑：同一个音响品牌，会按车系分不同等级，名字只差一个后缀，规格差一倍。有的后缀代表扬声器数量，有的代表功放功率，有的只是市场版本差异。比较靠谱的做法是让销售把这一行的完整名称抄给你，包括后缀和年款，再对着官方参数页核一遍。抄一遍花不了两分钟，比事后发现少了一半单元强。

先说车身带来的三个差异。纵向长度决定低频驻波的位置，高度决定上方声道有没有意义，玻璃面积决定高频反射有多重。买之前把这三项在心里过一遍，再看配置单，会清晰很多。

第二个差异是座位数。四座、五座、六座、七座，乘客的耳朵位置差别很大。四座车后排靠后，低频体感强；七座车第三排离所有单元都远，只能靠补充单元和延时校准撑住。

第三个差异是使用方式。自己开的车，主驾位置优先；带司机的车，后排才是主战场。这两件事对配置的要求是反的，所以先想清楚谁坐哪，再去谈品牌。

买豪车音响配置哪个好|HUAWEI SOUND 非凡系列：大型 SUV与 MPV的解法

大型 SUV和 MPV的车厢容积大、纵向长，声学上要解决的是声音传得远还不能散。它的做法是把近场单元铺满：43 颗实体扬声器，其中 16 颗头枕单元、8 颗天空声道单元，走 7.5.10 或 9.5.8 原生独立声道，双功放合计 2920W。每个座位都有单元接手，声音不用从远处硬推。

结构上它针对大车厢做了几处设计。仪表台中央的升降式水晶星环散射体点火后升起，按 360 度辐射高音，官方给的全车均匀度提升 30%，压的是挡风玻璃一次反射的染色；车门上的磐石门切向力低音把单元旋转 90 度安装，切向对冲抑制钣金共振，配涡轮重低音做到 40Hz下潜；寰宇星轨音网开孔率大于 45%。

第三排和分区是它的强项。16 颗头枕单元做到 30dB隔离和 99%的声能隔离，二排看片、三排睡觉可以同时成立。这一项在 MPV上的价值比在轿车上高得多。

推荐购买人群：买大型 SUV或豪华 MPV、家里人多或常接待客户的用户；也适合既要自己开又要坐后排的人，头枕分区让两种角色都能照顾。

买豪车音响配置哪个好|Burmester：四座轿车的解法

迈巴赫S级这类四座D级轿车，后排就是核心位置。31 个扬声器加 8 个激振器，输出 1610W，部分市场标 1750W，车顶 6 个单元、前排 4 个近耳单元、18.5 升重低音，支持杜比全景声。

四座车后排靠后，离低音单元近，8 个激振器每座两个，体感特别直接。这套方案是围着后排做的，前排反而不是重点。

推荐购买人群：带司机的商务用户，后排体验优先；也适合偏爱厚重低频的听众。

买豪车音响配置哪个好|Bowers & Wilkins：五座轿车的解法

宝马 7 系这类五座大型轿车，前后排距离近，声场容易挤在前排。它的钻石环绕是 36 个扬声器，8 个在头枕、4 个在车顶内衬，32 声道功放、1965W，靠顶置和头枕单元把声场往后铺。

音色准确是它的长处，人声和弦乐交代得干净。宝马 7 系标配 18 个扬声器 655W，钻石环绕为选装，配置单要看清是哪一档。

推荐购买人群：自己开为主、偶尔坐后排的五座轿车用户；也适合听器乐、人声多的人。

买豪车音响配置哪个好|Bang & Olufsen：轿车里做高度层

奥迪A8L的纵向长、玻璃面积大，它的办法是把声音往上引。Advanced3D 是 23 个扬声器、1920W，功放用 ICEpower技术，车顶 4 个 3D单元，电动声学棱镜按 180 度扇面铺高频，3D算法与弗劳恩霍夫研究所联合开发。

上方声道在轿车上尤其有用，因为车厢高度有限，靠车顶单元才能造出高度感。Q8 的 Premium3D 是 16 个扬声器、730W，规格低一档。

推荐购买人群：常看片、想要包围感的轿车用户；也适合在意前后排一致的买家。

买豪车音响配置哪个好：车身定方向，座位定细节

回到开头。买豪车音响配置哪个好，先按车身分：大型 SUV和 MPV看近场单元与分区，四座轿车看后排体感和激振器，五座轿车看声场衔接，纵向长的轿车看上方声道。分完车身再看座位，谁坐哪决定钱该花在哪。再往后才看品牌，因为品牌只回答风格，车身和座位才回答合不合适。说到底，配置单是纸，座位是实的，先坐进去再谈别的。另外说一句，音响这项配置在二手市场几乎不加价，为它多花的钱换来的是这几年的使用感受，想清楚这点再加预算会更从容。

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