魏牌蓝山HEV申报公示：2.0T混动中大型SUV，减重220kg，不享新能源政策

日前，工信部官网公示了魏牌蓝山HEV版本的车型申报信息。该车外观延续此前已申报的插电式混合动力版本设计，采用大五座布局，定位为中大型SUV。

整车整备质量为2420千克，较同为五座布局的插混版本轻220千克；最高车速设定为200公里/小时，略低于插混版的205公里/小时。重量降低主要源于取消了大容量动力电池组。

外观延续“方盒子”造型语言，前脸配备大面积垂瀑式镀铬中网，整体风格硬朗大气。车身长宽高分别为5140毫米、2050毫米、1960毫米或1975毫米，轴距3010毫米。轮胎提供两种规格：255/60 R20与275/50 R21。因申报了两种车高数据，对应接近角与离去角分别为23度/28度及24度/29度。

前脸部件支持高度个性化选装，包括中网、前保险杠、前格栅、前车标、号牌板以及保险杠下装饰件，用户可根据偏好自由组合不同前脸方案。车身侧面则可选装翼子板装饰件。其余可选配置还包括天幕、后部泊车雷达、轮圈及前述部分外观组件。

动力系统搭载长城汽车自主研发的2.0升涡轮增压发动机，最大功率182千瓦，匹配油电混合动力架构。相较插混版本，该车型不适用新能源汽车专用号牌，亦不享受新能源购置税减免政策，独立构成一条传统燃油向高效节能过渡的技术路径。

需要指出的是，长城在混合动力领域采取多线并进策略。魏牌此前已在高山8车型上重新启用HEV技术路线，所配电池容量仅为3.64千瓦时，核心目标是优化起步响应、低速平顺性及四驱介入效率，而非满足日常纯电通勤需求。蓝山HEV预计延续这一思路：以小容量电池搭配2.0T发动机，精准服务于无固定充电条件、同时对长途行驶能力有较高要求的用户群体。后续关于该车的更多细节，将持续跟进。