40万元,能买到一辆怎样的MPV?不是妥协于空间、油耗与配置的三选二,而是真正兼顾家庭出行品质、长途续航自由与绿牌政策红利的实力派之选。本期我们聚焦40万元预算内的四款热门插电混动中大型MPV——上汽大通大家9、东风风行星海V9、广汽传祺E9与比亚迪夏,它们均以5米以上车长、2+2+3或2+2+2灵活布局、纯电续航100km+、综合续航超1000km为标配,在家用七座、商务接待、多孩出行等多元场景中强势破局。没有油改电的将就,只有原生混动平台的底气;没有续航焦虑,只有可油可电的从容。谁的底盘更稳?谁的智驾更懂中国路况?谁的第三排不鸡肋?谁的能耗真省?一场硬核横评,为你揭晓答案。
1 上汽大通MAXUS 大家9 2025款
上汽大通MAXUS大家9 2025款是一款面向高端家庭与商务场景的中大型智能插电混动MPV。整车以大气稳重为设计语言,5270mm车长与3200mm超长轴距赋予其恢弘气场,前脸大尺寸镀铬格栅与圆润LED大灯相得益彰,尾部贯穿式灯组精致有力。内饰采用极简科技风,标配12.3英寸三联屏(仪表/中控/副驾),由高通骁龙8155芯片驱动,支持多屏联动;真皮航空级二排座椅宽达550mm,支持8向电动调节与加热,第三排可电动滑动,腿部空间达850mm。全车配备JBL 12扬声器音响、64色氛围灯及三区独立空调。动力搭载1.5T+双电机插混系统,匹配2挡DHT变速箱,综合功率176kW,纯电续航最高225km,综合续航突破1000km。智能化方面,搭载UTOPILOT友道智途系统,支持全速域自适应巡航与车道居中保持,并配备6.6kW外放电、55L前备箱及电动尾门等实用配置。(200字)
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 176 | 电动机 | 暂无数据 |
2 东风风行 星海V9 2026款
东风风行星海V9 2026款,作为品牌新能源旗舰中大型插混MPV,融合东方美学与前沿科技。外观首创中国结与青云梯双设计语言:前者以280颗LED勾勒结形日行灯,格栅呼应传统纹样;后者以23根横向镀铬条营造游艇式豪华气韵。龙胆紫、星辰白、星耀黑三色可选,搭配19英寸焰火轮毂与川河丽影腰线,尽显山河意境。车身尺寸达5251×1920×1820mm,轴距3018mm,2+2+3布局中,二排航空座椅支持12向调节及通风、加热、按摩功能,5英寸扶手屏贴心便捷。搭载1.5T马赫混动系统,CLTC纯电续航最高200km,综合续航1300km,馈电油耗仅5.27L/100km。智能座舱采用高通8155芯片与腾讯TAI 4.0系统,全系标配L2级智驾,静谧性达图书馆级别,健康标准达母婴级,树立国产豪华MPV新标杆。
| 发动机 | 1.5T 154马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
3 广汽传祺 传祺E9 2025款
广汽传祺E9 2025款是中国智电新能源旗舰MPV的全新进阶之作。外观融合东方美学与现代科技感,提供东方雄狮与鲲鹏展翼双前脸设计,搭配横向格栅、贯穿式灯组及星翼轮毂,气宇轩昂又不失稳重。动力系统搭载2.0T插混专用发动机与P1+P3双电机架构,匹配2挡DHT变速箱,综合功率373马力、扭矩630牛·米,CLTC纯电续航达136公里,综合续航突破1000公里。座舱以飞仰三屏为核心,配备12.3英寸副驾娱乐屏;二排搭载半苯胺超级零重力座椅与16点SPA级按摩,前排亦支持按摩及坐垫伸缩;全车采用270°双层隔音玻璃、150处声学包及20扬声器原景声天空音响,营造静谧沉浸式体验。4C超充技术实现8分钟30%-80%补能,弹匣电池寿命达20年/100万公里。
| 发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 134 | 电动机 | 暂无数据 |
4 比亚迪 夏 2025款
比亚迪夏2025款,以大七座家用MPV新标杆之姿焕新而来。新车采用Dragon Face 5.0设计语言,前脸恢弘大气,贯穿式LED灯带与水晶龙鳞中网相得益彰,配合悬浮式车顶与18英寸低风阻轮毂,尽显科技与优雅融合之美。车身长超4.9米,轴距达2900mm,提供灵活的2+2+3七座布局,二排航空座椅支持电动调节、通风加热及腿托功能,第三排进出便捷、空间充裕。全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统与DiLink 100智能座舱,搭载5G车载网络与全场景语音交互,响应迅捷、体验流畅。动力方面,搭载新一代插电混动系统,兼顾高效能与低能耗,WLTC综合续航超1200公里,纯电续航亦满足日常通勤所需。夏,不止于空间之大,更是家庭出行的智慧、舒适与安全之选。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款40万元内原生插混中大型MPV各具锋芒:大家9空间极致、底盘扎实、二排舒享越级,但车机响应稍缓、品牌声量偏弱;星海V9设计前卫、三电调校成熟、能耗表现优,唯第三排进出略局促、内饰用料细节待提升;传祺E9驾乘均衡、智驾落地快、插混系统平顺可靠,但高速再加速稍显乏力、后备厢规整度一般;比亚迪夏技术集成度最高,DMO架构+云辇-C带来越级操控与滤震,智能化与续航达成率领先,仅交付节奏与终端服务尚处爬坡期。若重品质与家庭长途,首选大家9;求新锐体验与综合效率,夏更富潜力;讲求稳妥实用,E9是成熟之选;星海V9则适合偏好设计感与高性价比的年轻家庭。四车同台,插混MPV真正进入硬核价值战时代。

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