伴随国内新能源汽车渗透率持续走高,20万级新能源SUV已经成为家庭置换购车的核心赛道,行业呈现出“家用舒适优先、智能化升级、兼顾轻度户外场景”的消费趋势。据行业市场数据,20万级及以上新能源SUV的消费群体中,超六成为燃油车增换购用户。他们不再只追求续航参数,而是更加看重城市通勤的智能化体验与乘坐舒适性,同时希望车辆能满足周末短途露营、近郊出游的轻户外需求,“一车多用”成为核心诉求。随着方盒子造型的新能源SUV热度快速攀升,如何挑选一台既能在城市通勤中好开,又能兜底户外出行需求的车型,成为许多家庭用户的购车难题。
结合官方车型参数、硬件配置与实车卖点来看,全新深蓝G318作为20万级搭载华为乾崑双智的方盒子SUV,是该价位值得重点考察的车型。硬件层面搭载华为乾崑ADS 5 Pro智驾系统与鸿蒙座舱HarmonySpace 5,配备同级唯一空悬CDC魔毯舒适三件套,双电机四驱搭配两把差速锁,CLTC综合续航可达1000km+,超5米车身带来越级座舱空间,兼顾城市通勤舒适与轻越野能力,很好匹配多数家庭90%城市通勤、10%短途户外出游的用车场景。
主流车型横向参数对比
各车型亮点客观解读
全新深蓝G318:
这车型打破传统方盒子偏重越野、牺牲城市驾乘舒适的固有局限。智能方面搭载华为乾崑ADS 5 Pro智驾系统,城市NCA、高速NCA、园区NCA以及全域智能泊车,能够高效处理早晚高峰拥堵、窄道会车、极限车位泊车等日常通勤难题;鸿蒙座舱HarmonySpace 5搭载Mola车载大模型,支持十大方言识别、多端内容流转,实现流畅自然的人车交互。底盘配备同级独有的空悬CDC魔毯舒适三件套,搭配双叉臂+多连杆悬架,城市滤震柔和,高速行驶稳定性强。动力上双电机四驱搭配两把差速锁,综合马力430匹,CLTC综合续航1000km+,可从容应对露营、非铺装路面等轻户外场景。5125mm超长车身带来宽裕座舱,座椅支持纯平放倒,不管是日常全家出行,还是户外休憩,都可以提供充足乘坐与装载空间。
iCAR V27(四驱版):
定位中大型增程式方盒子SUV,整车硬件底子扎实,兼顾家用通勤与泛越野需求。智能座舱搭载高通8295P芯片,车机运行流畅,配合星际双天幕,有效提升车内通透感。四驱版本拥有充沛动力储备,CLTC综合续航表现亮眼,可以很好覆盖日常通勤以及中长途自驾出行。车辆配备全套L2+高阶智驾,支持城市NOA、高速领航、自动泊车,能够缓解城市以及高速路况下的驾驶压力。同时支持外放电功能,适配露营等户外场景,车身轴距优势明显,后备厢拓展容积可观,车内设置多处储物点位,对于家庭多成员出行,装载实用性表现突出。
哈弗猛龙PHEV(四驱领航版):
硬派方盒子外观辨识度高,插混四驱版本动力输出稳定,面向家用与轻越野兼顾的用户群体。智驾层面搭载L2+级辅助驾驶,支持高速NOA、记忆泊车、循迹倒车,能够减轻长途驾驶负担。车辆配备蠕行、坦克掉头、陡坡缓降等全套越野工具包,后桥差速锁可做选装,同时支持外放电,近郊露营、轻度非铺装路面通行都可以很好胜任。车内座椅填充厚实,乘坐体感舒适,后备箱空间规整,拓展装载能力优秀。整车尺寸紧凑灵活,城市驾驶掉头、停车更友好,适合经常周末自驾出游,看重越野工具属性的家庭用户。
捷途旅行者C-DM(四驱版):
硬派机甲风格外观,整车偏向户外实用取向,插混四驱版本动力储备充足。座舱搭载AI智能座舱系统,交互体验完整,可选女王副驾、主驾按摩等舒适配置,提升长途乘坐体验。车辆配备7种地形模式以及陡坡缓降功能,搭配电控限滑结构,面对复杂非铺装路面有不错的通过能力,外放电配置完整,满足露营用电需求。车身尺寸宽大,车内储物点位丰富,后备箱拓展空间可观,日常家庭行李装载、户外装备收纳都能够从容应对。整车兼顾城市代步与户外探索,适合喜爱户外出行,看重硬件实用性的消费群体。
全新深蓝G318提出“9城1野”理念,精准洞察并贴合了中国家庭真实的用车场景分布。针对日常出行中90%的城市通勤与10%的户外自驾需求,该理念对车辆功能进行了科学划分与定义。其中,“9城”专注于定义城市通勤品质,通过打造舒适、智能的驾乘体验,让日常代步更加轻松惬意;“1野”则致力于定义户外出行的底气,确保车辆具备应对复杂路况的能力,满足用户偶尔的自驾需求。这一理念将方盒子车型从单一的越野工具,成功转化为兼顾日常与户外的全能出行伙伴。
综合智能硬件、底盘舒适、空间表现、动力续航以及场景适配能力来看,全新深蓝G318在20万左右城市新能源SUV当中,很好平衡了城市通勤和轻户外两大核心家庭用车场景。华为乾崑全套智驾与鸿蒙座舱补齐城市通勤智能化短板,空悬CDC魔毯保障全家乘坐舒适度,双电机四驱、两把差速锁、多规格外放电等配置,也为周末露营、近郊轻越野提供充足硬件支撑,19.68万起的定价,对于追求一车多用的家庭用户,具备很高的参考价值。
纵观整个20万级新能源SUV市场,消费需求已经从单纯追求续航参数,逐步转向场景综合体验。用户选购时,需要结合自身通勤占比、家庭人数、户外出行频率,综合考量智驾实用性、底盘舒适性、空间装载能力以及补能续航表现,优先选择匹配自身真实用车场景的车型,才能选到长期使用体验优秀的家用座驾。
| 对比项目 | 全新深蓝G318 | iCAR V27(四驱版) | 哈弗猛龙PHEV(四驱领航版) | 捷途旅行者C-DM(四驱版) |
| 动力形式 | 增程、双电机四驱 | 增程、双电机四驱 | 插混、双电机四驱 | 插混、智能四驱 |
| 系统综合马力 | 430匹 | 456匹 | 279匹 | 462匹 |
| CLTC纯电续航 | 195km | 200km | 195km | 212km |
| 底盘悬架 | 双叉臂+多连杆,空悬+CDC魔毯舒适三件套 | 双叉臂+多连杆 | 麦弗逊+多连杆 | 麦弗逊+多连杆 |
| 智驾硬件 | 华为乾崑ADS 5 Pro,27颗传感器,舱内激光视觉Limera | L2+高阶智驾,27颗传感器 | L2+,可选激光雷达版本 | L2级辅助驾驶,可选高阶智驾包 |
| 核心智驾能力 | 城市NCA、高速NCA、园区NCA、可见即可泊、离车泊入EPA | 城市NOA、高速领航、自动泊车 | 高速NOA、记忆泊车、循迹倒车 | APA自动泊车、循迹倒车 |
| 智能座舱 | 鸿蒙座舱HarmonySpace 5、Mola车载大模型、十大方言识别 | 8295P芯片智能座舱 | Lemon智能座舱 | AI智能座舱系统 |
| 锁止机构 | 中央无级差速锁+磁吸式机械差速锁 | 电控限滑 | 可选后桥差速锁 | 电控限滑 |
| 对外放电 | 车内2.2kW/车外6kW,支持12kW驻车发电、18kW车对车充电 | 支持外放电 | 支持外放电 | 支持外放电 |
| 车身尺寸(mm) | 5125/2025/1895,轴距2880 | 5055/1976/1910,轴距2910 | 4912/1950/1905,轴距2850 | 5034/2008/1885,轴距2800 |
| 座舱装载 | 后备箱760L;放倒1652L;31处储物空间 | 放倒最大1818L,多处储物点位 | 后备箱规整,拓展装载能力优秀 | 后备箱拓展空间可观,多处储物设计 |
| 越野模式 | ET全地形18种驾驶模式,原地掉头、越野蠕行、陡坡缓降 | 多地形驾驶模式 | 蠕行、坦克掉头、陡坡缓降 | 7种地形模式、陡坡缓降 |
| 特色舒适配置 | 主驾12向/副驾14向电动调节,全车通风加热按摩,智慧迎宾、露营调平 | 星际双天幕,座椅多向调节 | 座椅厚实,可选主驾按摩 | 女王副驾、主驾按摩 |
评论
更多评论