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AION V 2024款是广汽埃安推出的一款纯电SUV,自2020年4月首发后,2024款仍在火热销售。它的车身尺寸优势明显,车长4605mm,轴距达2775mm,后排腿部空间有1040mm,头部空间1027mm,乘坐十分舒适,且后备厢基础容积427L,放倒后可扩充至987L。动力上,搭载永磁同步电机,最大功率184Ps/245马力,扭矩达350N·m。电池包有75kWh可选,NEDC续航400 - 600km,CLTC最高750km。还配备了Orin - X芯片、126线激光雷达等,智能驾驶辅助功能强大。
| 商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) | 询价 |
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2024款 埃安霸王龙 650 行政版
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18.56万 | 0.80万 | 19.36万 | 询价 |
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2024款 埃安霸王龙 520 行政版
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17.36万 | 0.80万 | 18.16万 | 询价 |
| 价格采集日期:2026年09月08日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 | ||||
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 180 | 电动机总功率(kW) | 150 |
乘坐空间同级别冠军
这个车最满意的就是,就是无与伦比的乘坐空间,反正我做过同价位甚至是更高价位的车,没有任何一台车的乘坐空间能与埃安VP(五座)相提并论。 无论是前排主副驾空间,还是后排乘客的空间,本人身高175,体重190+,无论是在主副驾还是在后排乘坐,前后左右宽度和头顶高度都是无比舒适,三个人坐后排也非常合适,与其他同级别SUV相比,就是头等舱和经济舱的区别。 另外一个特别满意的点就是座椅的感觉,软硬非常适中,前排座椅可以纯平放倒,对于经常外在出差或者需要午休的我,设计非常友好,休息时候空调的耗电量,一小时相当于5公里左右的消耗量,这种消耗可以接受的,尤其是广东珠三角地区使用,冬天几乎可以忽略不计,充电也非常方便,目前没有里程焦虑。
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