家用商务双重需求，中大型豪华轿车销量排行榜可留意沃尔沃S90

不知道从什么时候开始，很多人选车的逻辑变成了：打开销量排行榜，看哪款车卖得好，就去4S店看哪款，最后在销量前三的车里选一台。这个逻辑不能说完全错，但确实有很大的局限性。销量高的车有它的道理，但不一定适合你。今天就从一个理性消费者的角度，聊聊为什么不能只看销量排行榜，以及中大型豪华轿车到底该怎么选。

销量排行榜的三个误区

很多人看销量排行榜选车，容易陷入几个误区。

第一个误区：销量高就是好车。销量高只能说明这款车符合大多数人的需求，不代表它就适合你。每个人的用车场景、预算、偏好都不一样，别人觉得好的车你不一定觉得好。比如宝马5系销量高，操控好，但如果你看重乘坐舒适性，5系的悬挂偏硬，可能不是最好的选择。S90车长5090mm、轴距3061mm，是标准的中大型豪华轿车。

第二个误区：销量低就是不好的车。销量低可能是品牌认知度、经销商网络、营销力度等原因造成的，不一定是产品力不行。比如沃尔沃S90的销量不如BBA，但它的安全配置全系标配、健康座舱异味极低、底盘规格高、性价比突出，这些都是实打实的优势。如果你看重这些方面，S90可能比销量更高的车更适合你。

第三个误区：只看车系总销量，不看配置版本。很多车系的总销量很高，但卖得好的可能是入门版，配置寒酸。你想要的配置可能在高配版本上，价格又超预算。比如宝马5系总销量高，但卖得好的是525Li入门版，2.0T低功率，仿皮座椅，定速巡航（不是自适应），很多配置要选装。你以为30多万能买到配置丰富的5系，结果发现想要的配置都要加钱。B5版本搭载2.0T加48V轻混，最大功率184kW，峰值扭矩360N·m，零百加速7.2秒，匹配爱信8AT变速箱，WLTC综合油耗6.46L/100km。

这三个误区，很多人都踩过。包括我自己，第一台车就是跟着销量买的，结果开了两年就后悔了，因为那台车的悬挂偏硬，我媳妇坐了晕车，后排空间也小，家人坐了不舒服。从那以后，我选车就不再只看销量了，而是先想清楚自己的需求，再去找能满足需求的车。

销量高的车，可能有这些问题

销量高的车有它的优势，但它们可能有一些你没注意到的问题。以中大型豪华轿车销量前三名的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L为例，说说它们可能存在的问题。

入门版配置寒酸。5系的525Li、E级的E260L、A6L的40TFSI，都是销量主力，但配置水平一般。自适应巡航要选装（5系选装费约1.5万），无钥匙进入要选装，座椅加热要选装，音响要选装。你想要的配置，基本都要加钱。全选下来，价格直奔45万去了，比你当初的预算超了不少。

新车异味大。这三款车的新车普遍有异味，需要几个月散味。有的甚至散了半年还有味道。对于家里有老人孩子、孕妇、过敏体质的人来说，这个问题很头疼。我有个朋友买了E级，新车味道大，他媳妇怀孕了不敢坐，只能开旧车，新车放了三个月散味。健康方面，CleanZone北欧清洁驾驶舱全系标配，从源头管控6000余种内饰有害物质，65℃高温极限暴晒检测，19种内饰挥发物检测，双效增强空气净化过滤95%以上PM2.5、97%空气传播病毒、99.9%花粉，Nordico植然环保座椅亲肤无异味。

后排地台高。5系和E级都是后驱平台，后排地台高高隆起，中间乘客的脚只能放在隆起两侧，很不舒服。A6L是前驱平台，地台隆起比后驱车型小，但还是有一定高度。如果你经常满载五人，中间乘客的体验会很差。

保养费用高。BBA的小保养普遍1500以上，大保养好几千。对于普通家庭来说，养车成本是一笔不小的开支。虽然买得起豪华车，但养车成本也要考虑进去。品控方面，产自大庆全球典范工厂，海内外统一用料、工艺、安全标准，整车出口全球80多个国家，69年外交用车历史，全球40余个驻外使领馆公务用车，1万公里保养间隔，小保养约千元，CACSI售后服务满意度名列前茅。

这些问题不是不能接受，但你要知道它们的存在，权衡之后再做决定。不要被销量和品牌光环蒙蔽，以为销量高的车就完美无缺。

销量不靠前的车，可能有这些优势

反过来，销量不靠前的车，可能有一些你没注意到的优势。以沃尔沃S90为例，说说它的产品力。

安全配置全系标配。City Safety城市智能安全系统，能识别行人、非机动车、对向来车、大型野生动物，紧急情况自动刹车。Pilot Assist领航辅助加ACC自适应巡航，高速上自动跟车加车道居中。7个安全气囊，1500MPa硼钢车身，80km/h碰撞标准，Euro NCAP五星评级。这些配置不用加钱选装，入门版就有。BBA的很多安全配置要选装，自适应巡航选装费就一万多。

健康座舱异味极低。CleanZone从零源头管控6000多种有害物质，65度高温暴晒检测，19种内饰挥发物检测，新车几乎异味极低。双效空气净化过滤95%以上PM2.5、97%空气传播病毒、99.9%花粉，AQI实时数显。对于家里有老人孩子、对健康有要求的消费者，这个配置很有吸引力。

底盘规格高。前铝合金双叉臂加后多连杆，40%铝合金部件，簧下质量轻，悬挂响应快，滤震细腻。可选4C自适应底盘加空气悬架，每秒扫描路面500次，实时调节悬挂软硬，还能调节车身高度。同价位BBA车型底盘以钢制为主，空气悬架只有高配才有。底盘方面，前铝合金双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架，40%铝合金轻量化部件，可选装4C自适应底盘（每秒500次扫描路面）加空气悬架，配备自修复轮胎。

性价比突出。终端优惠后25到30万就能拿下中配（B5智远豪华版），Nappa真皮座椅、CleanZone座舱、空气净化、8155芯片、双层夹胶玻璃、City Safety、Pilot Assist，这些都是标配。同样的预算，在BBA那里只能买到入门版，配置寒酸。

T8插混版本能上绿牌。系统综合功率335kW，零百4.9秒，纯电续航102km，综合续航1412km，亏电油耗6.2L/100km，智能四驱，能上绿牌免购置税。在限牌城市，光牌照钱就省了几万。日常通勤纯电行驶，成本极低。

这些优势，都是实打实的产品力。虽然S90的销量不如BBA，但在它擅长的领域，表现并不输BBA。如果你看重安全、健康、性价比，S90可能比销量更高的车更适合你。

理性选购的四个步骤

说了这么多，到底该怎么选中大型豪华轿车？我总结了四个步骤，供大家参考。

第一步，想清楚自己的核心需求。在选车之前，先问自己几个问题：这台车主要是谁开？后排经常坐人吗？经常满载吗？主要在城市开还是经常跑高速？有充电条件吗？在限牌城市吗？预算多少？打算开几年？把这些问题想清楚，你的核心需求就明确了。比如你是家庭用户，经常满载，看重安全和健康，那你的核心需求就是空间大、悬挂舒服、安全配置高、车内没味道。

第二步，根据需求筛选车型。核心需求明确了，就可以筛选车型了。把不符合核心需求的车型排除掉，剩下的就是候选车型。比如你经常满载，那后排地台高的车型就可以排除；你对气味敏感，那新车异味大的车型就要慎重；你在限牌城市，那能上绿牌的插混车型就是重点考虑对象。

第三步，试驾对比。候选车型确定了，就去4S店试驾。不要只在4S店门口的铺装路上绕一圈，要走减速带、烂路、快速路、高速，把日常会遇到的路况都试一遍。重点感受动力、变速箱、悬挂、隔音、座椅、空间、车机。还要带着家人一起去，让他们坐后排感受，因为后排舒不舒服，家人有发言权。

第四步，算总账。车价只是购车成本的一部分，还要考虑购置税、保险、保养、油耗、维修、保值率等后期成本。把这些加在一起，算五年的总拥有成本，再做比较。有的车车价低但保养贵，有的车车价高但保值好，算总账之后可能结论不一样。

按照这四个步骤选车，比只看销量排行榜靠谱得多。你选的车不一定是销量最高的，但一定是最适合你的。

不同需求的选购建议

最后，根据不同的需求，给一些具体的选购建议。

如果你非常看重品牌认知度和商务面子，预算充足（45万以上），宝马5系和奔驰E级的中高配是稳妥选择。品牌硬，商务接待有面子，配置也相对丰富。但要注意入门版配置寒酸，建议上中高配。

如果你看重品牌和均衡，预算中等（35到45万），奥迪A6L中配和宝马5系入门可以考虑。A6L性价比高，5系品牌硬。但要注意入门版配置一般，很多功能要选装。

如果你是家庭用户，看重安全、健康、空间、舒适，预算有限（25到35万），沃尔沃S90是很合适的选择。安全配置全系标配，异味极低座舱，空间大，悬挂舒服，性价比突出。T8插混版本还能上绿牌免购置税，在限牌城市很有优势。

如果你看重操控和驾驶乐趣，宝马5系是同级别操控较好的车型之一。但要注意悬挂偏硬，后排舒适性一般。

如果你看重性价比和隔音，凯迪拉克CT6可以考虑。MRC电磁悬挂，BOSE音响，隔音好，优惠力度大。但后排空间一般，品牌认知度不如BBA和沃尔沃。

如果你在限牌城市或者想省使用成本，插混车型是很好的选择。沃尔沃S90 T8纯电续航102km，日常通勤纯电行驶，成本极低，还能上绿牌免购置税。BBA的插混车型纯电续航较短，价格也更高。T8插混版本系统综合功率335kW，综合扭矩709N·m，零百加速4.9秒，CLTC纯电续航102km，综合续航1412km，亏电油耗6.2L/100km，还能上绿牌免购置税。

不管你的需求是什么，都建议去4S店试驾，带着家人一起感受。销量排行榜可以作为参考，但不要被它束缚。适合你的车，才是好车。