中国一汽全球首发钙钛矿光伏天幕样件，实现曲面玻璃高可靠集成

2026年8月27日，中国一汽成功研制出全球首款钙钛矿光伏天幕样件。这是国内外首次将钙钛矿光伏组件高可靠性集成于双曲面汽车安全玻璃之上。

钙钛矿材料对水汽、氧气和紫外线敏感，且需在车辆运行中承受宽温域变化与持续震动，其在曲面玻璃上的封装工艺面临极大挑战。一汽通过柔性组件精准铺贴与多层密封封装技术，有效解决了水氧阻隔和复杂曲面贴合两大核心难题，使光伏薄膜与全景天幕实现一体化无缝集成。

该天幕样件在理想日照条件下，峰值发电功率接近300瓦，全年累计发电量约为400度。所发电能可稳定供应驻车空调、车载冰箱、哨兵模式等低压车载设备，显著降低动力电池在驻车状态下的电量消耗，缓解新能源车主对驻车耗电的普遍顾虑。

据测算，若未来将钙钛矿光伏技术扩展至车顶、引擎盖等全车多处玻璃及外覆盖件，在理论最优工况下，车辆单日最高发电量可达10度电，相当于提供约80公里的免费续航里程，基本满足多数用户的日常短途通勤需求。

需明确的是，单日10度电是基于整车全面铺设光伏的理想化目标，并非当前仅搭载天幕样件的实际输出水平；实际使用中，阴天、树荫遮挡等环境因素将明显削弱发电效率。

车载钙钛矿光伏系统定位为被动式能量补充手段，不替代常规充电方式，核心价值在于降低低压系统能耗、适度延伸短途续航能力。后续仍需开展车规级长期可靠性验证、量产成本优化等关键工作，距离正式量产装车尚需一定周期。