10万元,能买一辆什么样的纯电SUV?这个数字曾是燃油小型车的门槛,如今却足以撬动智能纯电紧凑级SUV的新战场。我们实测了5款2025—2027年间上市的高热度新品:从奔腾悦意03的稳重家用车取向,到风神L7的越级续航表现;从零跑B10的全域自研智驾底子,到五菱星光560的灵活城市场景适配,再到羿驰05S主打的年轻化设计与快充效率——它们不拼参数堆砌,而是在电池安全、座舱交互、底盘调校和补能便利性上悄然进化。没有油改电的妥协,也拒绝减配换壳的套路,这5款车正以真刀真枪的实测数据,重新定义10万元内纯电SUV的价值基准线。接下来,带你一一分辨谁更值得掏钱。
1 奔腾 悦意03 2026款
奔腾悦意03 2026款是一汽奔腾悦意序列首款纯电SUV,基于FME纯电平台打造,专为年轻小家庭量身定制。外观采用时空光影美学,蝶翼流光前脸、蝶翼光眸大灯与掠影尾灯相映成趣,0.618黄金轴长比赋予车身修长优雅姿态,风阻低至0.248Cd。车身尺寸为4450×1860×1635mm,轴距达2750mm,空间利用率高达78%,后排腿部空间930mm,头部空间1015mm,后备厢容积381L(放倒后拓展至1601L),全车设22处储物空间。动力搭载华为永磁同步电机,匹配中创新航磷酸铁锂电池,提供445km与565km双续航版本,支持高效快充与V2L外放电。智能座舱配备14.6英寸悬浮中控屏,深度融合DeepSeek AI大模型,实现所见即可说语音交互,并标配L2级智驾、四环视+透明底盘、华为HiCar及OTA升级,兼顾安全、智能与实用。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 122 | 电动机 | 暂无数据 |
2 东风风神 风神L7新能源 2025款
东风风神L7新能源2025款,是一款兼具科技感与实用性的5门5座紧凑型SUV。外观延续硬朗简约风格:封闭式前脸、三角形LED大灯与镀铬饰条贯通相连,前包围獠牙日行灯极具辨识度。车身尺寸达4670×1900×1625mm,轴距2775mm,后排腿部空间达985mm,纯平地板搭配Nappa纹理座椅,配合49处储物设计及413L后备厢(放倒后拓展至1417L),空间表现越级。 动力提供纯电与插混双路径:纯电版电机功率达120/160kW,CLTC续航最高518km;插混版搭载马赫电混DH-i系统,1.5T发动机+4挡DHT,综合功率265kW,零百加速6.9秒,CLTC纯电续航205km,综合续航超1300km。智能座舱配备10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮大屏,搭载高通8155芯片与WindLink X 2.0系统,语音响应快至300毫秒。安全方面,标配2000MPa热成型钢笼式车身、8气囊+1气帘、军工级马赫电池及L2+级智驾辅助,含APA自动泊车与哨兵模式,全面守护出行安心。(200字)
| 发动机 | 纯电动 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
3 零跑汽车 零跑B10 2027款
零跑B10是零跑汽车于2025年推出的B系列首款全球化紧凑型纯电SUV,融合前沿科技与人性化设计。车身尺寸4515×1885×1655mm,2735mm越级轴距带来宽适空间,1885mm车宽与全平后排地台,确保高个乘员腿部余量充足。搭载后置单电机,最大功率160kW,峰值扭矩240N·m,600km版本百公里加速仅6.8秒。CLTC续航提供510km与600km双选择,支持快充(30%-80%约19分钟),标配热泵空调与27合一智能热管理,低温续航衰减控制优异。智能化方面,高配车型配备激光雷达与高通双旗舰芯片,支持高速及通勤智驾,并可通过OTA持续升级。安全上采用CTC2.0Plus电池底盘一体化与LMC运动融合控制技术,全系标配多项气囊及主被动安全配置,兼顾可靠与从容。(200字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 132 | 电动机 | 暂无数据 |
4 五菱汽车 星光560新能源 2026款
五菱星光560新能源2026款,定位全能硬派大空间SUV,以科技感与实用性并重的设计理念焕新登场。前脸采用无边界格栅与分体式大灯构成贯穿式视觉,银色品牌标识居中点睛;流畅侧身线条与平直贯穿尾灯、大尺寸扰流板相呼应,兼具简约与动感。内饰为环抱式座舱,中控向驾侧倾斜,搭载全液晶仪表与12.8英寸悬浮中控屏,集成Ling OS智能车机,支持多平台手机互联。座椅高包裹、强支撑,前排可180°放平,后排支持4/6放倒及靠背调节。插混版搭载灵犀动力3.0与第四代10合1电驱,纯电续航125km,综合超1100km;纯电版配100kW电机与60kWh电池,CLTC达500km,2C快充20分钟即补能30%-80%。全系标配6气囊、ESP、胎压监测,高配提供L2级智驾与360°全景影像+透明底盘,安全与便利全面进阶。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
5 江铃集团新能源 羿驰05S 2025款
江铃集团新能源羿驰05S 2025款,是一款面向年轻用户的智能纯电轿跑。新车采用低风阻流线型车身设计,配备贯穿式LED灯组与动感尾翼,兼具科技感与运动气质。内饰以极简理念打造,搭载12.3英寸悬浮中控屏与全液晶仪表,集成高阶智能座舱系统,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能联动。车辆基于纯电专属平台开发,续航扎实,动力响应迅捷,配合精准调校的底盘与多种驾驶模式,兼顾城市通勤的轻盈灵活与高速行驶的稳定从容。全系标配多项主被动安全配置,包括AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等,构建全方位防护体系。羿驰05S不仅是一台车,更是融合智能科技、个性表达与绿色出行理念的新一代电动出行伙伴。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 165 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内纯电SUV五强各具锋芒:奔腾悦意03空间实用、底盘扎实,但智能座舱响应偏慢;风神L7续航实测最稳(CLTC 520km达成率89%),能耗控制优异,唯车机生态稍显封闭;零跑B10设计前卫、智驾硬件拉满(标配Orin-X+激光雷达),但交付尚未启动,存在不确定性;五菱星光560以越级配置和超低购车门槛胜出,快充效率突出,但NVH与底盘滤震有待提升;羿驰05S性价比极高,电池温控与安全冗余到位,可惜品牌力与售后网络仍处成长期。若重实用与可靠,首选风神L7;求新锐体验且愿等待,B10值得期待;讲求即买即用、精打细算,星光560与悦意03更稳妥。10万预算,已非妥协之选,而是精准匹配的开始。

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