吉利回应速成车质疑：新车开发周期稳守3—5年，测试超亿公里

2026年8月7日，汽车行业关于新车开发节奏加快、研发与测试流程被压缩的现象引发广泛关注。有观点指出，部分企业为抢占市场先机，缩短产品开发周期，导致所谓“速成车”增多。对此，吉利汽车在近期回应中表示，其旗下新车平均开发周期仍维持在三至五年之间，依托分布于全球的十六个试验基地，已完成累计超过一亿公里的整车测试验证工作，以确保产品的安全性和可靠性。

数据显示，2026年1月至6月，国内共推出全新车型约一百六十五款。此前流传的“上半年上市新车超六百五十款”说法存在统计口径偏差。相关行业专家指出，所谓五百至六百款，实际是将同一车型的不同配置版本、衍生型号一并计入后的总数。例如，某款新车若提供三种配置，则计为一款车型、三个款型；若将全部一百六十五款全新车型所涵盖的各类配置与衍生版本加总，数量确可达到五百至六百个款型级别。但将其统称为“五百至六百款车型”，则不符合车型定义的严谨标准。