雷军近日公布了小米澎程系列新车的碰撞测试实录视频。为全面保障驾乘人员安全,该车型开展了覆盖全方向的高强度碰撞验证,测试标准显著高于现行行业通用规范。整个实车验证周期长达21个月,共投入59台测试车辆,完成全部预定试验项目。
在各项碰撞测试中,小米澎程均设定了远超常规要求的速度阈值:
正面全宽碰撞测试速度为64公里每小时,较中国新车评价规程规定的56公里每小时高出8公里每小时;
正面25%小偏置碰撞测试速度达72公里每小时,超出国内主流第三方测评机构设定的64公里每小时标准;
侧面碰撞测试速度为70公里每小时,高于中国新车评价规程所要求的60公里每小时;
尾部碰撞测试尤为严苛,设定速度高达92公里每小时,大幅超越国家标准规定的50公里每小时,着重强化对三排座椅乘员在高速追尾场景下的防护能力。
实测画面显示,在25%小偏置碰撞过程中,安全气囊及时准确弹出,有效约束假人运动;翻滚测试中,车辆完成空中翻转后车身结构保持完整,展现出良好的抗形变性能;高速追尾测试则重点检验了第三排乘员的生存空间与约束系统表现。全车搭载长度达3030毫米的超长侧气帘,可完整覆盖一、二、三排所有座椅位置,在侧面碰撞发生时为全体乘员提供更均衡的头部保护。

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