10万元以内,插电混动SUV市场正迎来一场真刀真枪的实力较量!当续航焦虑与燃油成本双重压力持续升级,越来越多务实家庭开始把目光投向这一价格带——既能纯电通勤、又能长途无忧,还不用为充电桩发愁。本次横评聚焦三款2025—2026年全新迭代的高热度插混SUV:东风风神L7以越级质感和1300km综合续航破局;五菱星光S凭灵活空间与下沉渠道优势直击三四线用户痛点;创维HT-i则以智能座舱与增程逻辑差异化突围。它们同属紧凑型SUV阵营,却在动力调校、电池策略与用车场景适配度上各具锋芒。究竟谁更懂中国家庭的真实需求?我们从馈电油耗、纯电续航、快充效率到终端权益,展开一场无滤镜深度对比。
1 东风风神 风神L7新能源 2025款
东风风神L7新能源2025款,是一款集科技、安全与空间体验于一体的5门5座紧凑型新能源SUV。外观延续简约硬朗风格,封闭式前脸搭配三角形LED大灯与镀铬饰条相连,前包围獠牙日行灯极具辨识度。车身尺寸达4670×1900×1625mm,轴距2775mm,后排腿部空间达985mm,纯平地板配Nappa纹理座椅,配合49处储物空间及413L后备厢(扩展后达1417L),实用感出众。 动力提供纯电与插混双路径:纯电版电机功率可选120kW/160kW,CLTC续航最高518km;插混版搭载马赫电混DH-i系统,综合功率265kW,零百加速6.9秒,CLTC纯电续航205km,综合续航超1300km。智能座舱配备10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮大屏,搭载高通8155芯片与WindLink X 2.0系统,语音响应快至300毫秒。全系标配2000MPa热成型钢笼式车身、8气囊+1气帘、军工级马赫电池及L2+级智驾辅助,安全与智能全面进阶。
| 发动机 | 纯电动 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
2 五菱汽车 五菱星光S 2025款
五菱星光S 2025款是一款面向年轻用户的新能源紧凑型SUV,融合动感设计与智能科技。车身采用星翼美学语言,立体几何线条、电感前大灯、悬浮式车顶与星斗尾灯相得益彰,兼具视觉张力与空气动力学优化;4745mm车长与2800mm越级轴距,营造宽适空间体验。内饰简约而富科技感,10.25英寸悬浮中控屏搭载Ling OS灵犀智能系统,支持精准语音交互、多场景互联;座舱采用环保软质材料,座椅支撑性佳,后排可调靠背与纯平地台提升乘坐舒适性。动力提供纯电及插混版本,电机峰值功率100kW,电池容量50.6kWh,CLTC续航达400km;插混版更配备1.5T高效发动机,综合性能强劲,快充30分钟即可补能至80%。全系标配L2级智能辅助驾驶与多项主被动安全技术,兼顾日常通勤与远途出行需求。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
3 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的全新智能混动SUV,融合科技感设计与实用性能。前脸采用封闭式格栅与贯穿式LED灯带,搭配悬浮式车顶与19英寸动感轮毂,整体造型简约而富有未来气息。车内配备15.6英寸中控大屏与10.25英寸全液晶仪表,搭载自研SkyLink智能座舱系统,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能联动。动力方面,搭载1.5L高效混动专用发动机与E-CVT电驱系统,实现纯电续航与长距离无焦虑出行的兼顾;底盘调校兼顾舒适性与操控稳定性。全系标配L2级智能驾驶辅助,涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、盲区监测等核心功能。此外,整车通过严苛电磁兼容与NVH优化,营造静谧安心的驾乘环境,彰显创维在新能源汽车领域的技术积淀与用户导向理念。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,三款10万元内插混SUV各具锋芒:风神L7动力强、馈电油耗低至4.8L/100km,底盘扎实、配置丰富,但品牌认知度稍弱;五菱星光S空间实用、纯电续航达100km,价格下探至9.98万元起,性价比突出,但底盘滤震偏硬、智能化略显基础;创维HT-i主打家庭健康舱,配备车载新风与抗菌座舱,续航扎实,但交付周期长、售后网络覆盖有限。若重驾乘品质与综合性能,首选风神L7;若预算紧、侧重日常通勤与大空间,星光S最务实;若特别关注车内健康与静谧性,HT-i值得耐心等待。三车均突破同级能耗与配置天花板,真正让家庭用户以A级车价格,享B级车体验——插混普及时代,已悄然落地。

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