沃尔沃终止激光雷达合作，向挪威EX90/ES90车主补偿1.8万克朗

沃尔沃汽车于2026年7月29日确认，将向挪威境内所有已交付并配备激光雷达的EX90及ES90车辆车主支付一次性补偿金，金额为1.8万挪威克朗，约合1.26万元人民币。与此同时，公司正式宣布终止使用Luminar激光雷达技术，并取消所有基于该技术规划的智能驾驶功能开发与部署。

沃尔沃挪威公司发言人亨里克·尤尔·泰格向当地汽车行业媒体证实，企业已全面终止与激光雷达供应商的合作关系，不再为EX90和ES90车型开发任何依赖激光雷达的功能。此前对外公布的相关功能将不再上线，已交付车辆中激光雷达系统的数据采集工作也将逐步停止。

由于车辆设计未预留硬件拆除方案，车顶激光雷达传感器无法通过加装或改装方式移除，现有车主需保留该装置，但其将不再参与任何功能运行。

此次调整源于激光雷达供应商Luminar经营状况持续恶化。双方最初于2020年5月签署供应协议，合作在2023年进一步扩展至极星品牌。然而，搭载Iris激光雷达的EX90上市后，传感器所生成的数据量超出车载中央计算平台的处理能力，导致多项承诺功能长期无法实现。尽管沃尔沃后续升级了相关硬件，仍未能达成预期效果。自2025年起，公司开始生产不配备激光雷达的EX90与ES90车型，并于当年11月正式终止全部合作。此后，Luminar陆续启动裁员，其创始人因道德调查辞去首席执行官职务，最终于2025年12月申请破产保护；其激光雷达业务由MicroVision以3300万美元收购。这家曾估值逾100亿美元的企业，已于2026年4月经法院裁定进入清算程序，股东权益归零。

挪威并非首个推出补偿方案的市场。此前，沃尔沃已在多个地区实施差异化补偿措施：瑞典针对尚未交付的受影响订单提供1.6万瑞典克朗的价格下调；美国车主可在三项价值约1500美元的服务或权益套餐中自主选择；荷兰车主获得1500欧元补偿；加拿大车主则获2000加元。

自2026款起，EX90与ES90车型将不再提供激光雷达选装配置；同平台打造的极星3车型，亦已在官方配置系统中移除该选项。

沃尔沃强调，不含激光雷达的车辆依然符合全部安全标准与法规要求。关于未来车型是否重新引入该技术，公司表示相关决策最早将于2029年作出。