零跑朱江明坦言造车投入远超预期，冲刺百万交付目标

七月三十日，罗永浩播客节目罗永浩的十字路口发布最新预告。零跑汽车董事长朱江明在访谈中坦言，倘若早知造车投入如此巨大，或许当初便不会选择这条路径。他进一步指出，进入这一领域所需的资金门槛极高，两百亿是基本底线。

去年十二月，在零跑汽车成立十周年发布会上，朱江明回顾过往十年历程时表示，企业发展过程异常艰难，可谓九死一生。当时外界普遍持观望甚至质疑态度，而企业直至今日才刚刚跨越盈亏平衡点，迈过温饱线，尚无任何松懈余地。

今年三月，他再度强调当前行业格局的紧迫性：国内虽有十七家新能源车企并存，但市场容量远不足以支撑全部玩家长期生存。新能源汽车整体渗透率在中国汽车总销量中仍处低位，放眼全球更显不足。因此，零跑必须争分夺秒，全力以赴迎接下一个十年。

市场表现方面，零跑汽车二零二五年全年交付量达五十九万六千六百辆，显著超出年初设定的五十万辆目标。以此为基础，朱江明明确设定二零二六年交付量冲刺一百万辆，并强调这是唯一目标，不容替代、不容退让。

产品布局持续推进：科技豪华旗舰MPV零跑D99已于六月二十五日正式上市；C系列已完成全面升级；B系列亦于七月完成焕新发布。海外市场拓展同样稳步加速，零跑产品现已进入全球三十五个国家和地区，销售及服务网络覆盖超八百家网点；二零二五年海外销量达六万辆，位居新势力品牌出口销量首位。