领克20将搭载行业首创16合1后驱油冷碳化硅电驱系统，综合效率达93.8%

领克汽车于2026年7月18日宣布，即将上市的领克20车型将首次搭载行业领先的16合1后驱油冷碳化硅电驱系统。该系统由吉利控股集团旗下星驱科技研发，与此前发布的全球首款雷霆16合1智能电驱技术同源，电机最大输出功率达245千瓦，电驱系统综合效率高达93.8%，处于当前量产车同级领先水平。

该电驱系统高度集成电机、电控、减速器、DCDC转换器、车载充电机、电源分配单元、高压电池管理系统、低压电池管理系统、整车控制器、热管理系统、主动预充控制模块、动力域网关、能量管理模块、补能管理模块、运动控制模块及健康管理模块共十六项核心功能，显著提升系统响应速度与能量利用效率。

领克20计划于2026年第三季度正式上市。外观设计延续The Next Day理念，采用标志性的分体式前大灯组，引擎盖上多道隆起筋线强化视觉张力与运动气质。车顶配备激光雷达模组，预计搭载千里浩瀚H5或H7智能驾驶方案，为高阶辅助驾驶能力提供硬件基础。

动力架构方面，新车基于800伏高压平台打造，匹配峰值功率245千瓦的驱动电机，并采用磷酸铁锂动力电池组，兼顾性能输出与续航稳定性。