本田终止Prologue纯电SUV生产，美市场电动车型全面清零

本田将于2026年款车型销售结束后，于今年晚些时候正式终止Prologue纯电SUV的生产。该车型目前是本田在美国市场唯一在售的纯电动车型。Prologue的停产并非临时决定，而是基于此前与通用汽车的合作成果——其技术平台源自雪佛兰Blazer EV与凯迪拉克Lyriq，同源开发的另一款电动车型为讴歌ZDX。

市场表现持续低迷，使这一产品线逐步收缩。讴歌ZDX已于2025年率先退出市场，随后本田陆续停止了多款燃油轿车、燃油SUV及讴歌RSX的生产。如今，Prologue成为该轮产品精简中最后一款被终止的车型。

本田向相关媒体确认，Prologue车主仍可通过授权经销商网络获得维修服务、原厂配件供应及完整的保修支持，权益不受停产影响。

销量数据清晰反映出市场接受度的不足。2025年，Prologue在美国全年交付39194辆，同比增长19.1%。但这一增长主要源于消费者为赶在联邦电动汽车税收抵免政策到期前集中下单所致。政策截止后，2025年12月销量骤降至932辆，同比下滑88.6%。进入2026年，前六个月累计交付仅8407辆，同比下降48.5%，平均每月约1400辆。该成绩使其成为本田在美销量倒数第二的车型，仅略高于Prelude，且低于所有仍在销售的讴歌品牌车型。

从投入数十亿美元推进电动化战略，到如今美国市场纯电动产品线全面清零，本田在该区域的电动化转型进程遭遇显著挫折。相较而言，继续深耕混合动力及传统燃油车市场，更符合当前北美消费者的实际需求与企业的盈利现实。