华为乾崑智驾运行里程破128亿公里，ADS 5发布并规划L3/L4商业化路径

在2026年7月于深圳举行的华为乾崑媒体日上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志公布，华为乾崑智驾辅助驾驶系统累计实际运行里程已超过128亿公里。按照当前增长节奏，预计至2026年12月底，该里程数将突破200亿公里，刷新国内高阶智能驾驶领域的运行里程纪录。

在合作生态方面，华为乾崑智驾目前已与二十余个汽车品牌建立深度协同关系，完成适配并量产落地的车型逾五十款，产品类型覆盖轿车、SUV、MPV及越野车等全品类，动力形式涵盖纯电动、混合动力及传统燃油车型。截至当前，搭载该系统的车辆总数已突破190万台，用户规模稳居国内高阶智驾领域首位。

技术层面，新一代华为乾崑智驾ADS 5系统已正式发布。该系统基于全新WEWA 2.0架构打造，被定义为面向未来自动驾驶的AI智能体。相关功能将通过空中下载方式，分批次向现有用户推送升级，商用部署工作已全面启动。

针对未来发展路径，靳玉志同步明确了未来三年的关键节点：2027年，L3级高阶智能驾驶将在全行业实现规模化商用；同年内，面向企业用户的L4级Robotaxi将在部分城市启动试点运营，面向个人用户的低速L4功能亦将在限定城市投入实际应用。2028年，具备完全无人驾驶能力的Robotaxi服务将扩展至更多城市，面向公众开放商业化载客运营；城区低速L4功能将实现广泛落地，城区全速域L4能力将在若干城市开展验证；同时，覆盖长途干线物流场景的无人运输也将同步推进试点。

关于此前公众关注的智驾官网里程数据持续滚动显示现象，靳玉志在现场作出说明：所有对外公布的辅助驾驶里程，均源自用户真实使用过程中的系统采集数据，全程未经任何人工干预或修饰。网页端采用数字滚动动画，仅为提升数据更新时的视觉连贯性，属于常规前端交互优化手段，并无特殊意图。在极端断网情况下，系统接口会维持短暂缓存响应期，已触发的动画不会立即终止，但所有最终呈现的统计数值均严格对应后台真实数据，不存在虚构、灌水或人为刷量行为。