华为重申不造车战略：乾崑智驾装车量将破200万台

2026年7月17日，华为乾崑媒体日在深圳举行。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在主题演讲中重申，华为在智能网联汽车时代将持续坚守“电子螺丝钉”的定位，聚焦技术底座的深耕与夯实，坚持不造车、不参与整车市场竞争，始终以开放赋能者的角色，协同全产业生态伙伴共同推动行业发展。

华为致力于为合作车企提供坚实可靠的技术支撑，助力其提升产品研发能力与市场竞争力，真正实现“造好车、卖好车”，并携手上下游企业共享智能新能源汽车产业发展的成果与红利。

依托三十多年在信息与通信技术领域的深厚积累，华为将光通信、5G无线通信、人工智能等核心赛道的成熟技术，系统性地迁移并适配至智能汽车场景中。例如，智驾系统所采用的高精度激光雷达，源自光通信领域长期沉淀的精密光学与信号处理技术；毫米波雷达的关键性能指标，得益于5G无线通信中高频段信号建模与抗干扰能力的工程化成果；而智驾芯片的算力架构，则基于昇腾人工智能体系多年迭代形成的高效异构计算平台。

靳玉志在现场公布了最新进展：截至当前，搭载华为乾崑智驾系统的车辆总数已超过190万台。按现有交付节奏推算，至2026年8月底，乾崑智驾系统与鸿蒙座舱的累计装车量将双双突破200万台。这一规模标志着国内高阶智能汽车产业化进程迈入全新阶段，也体现出技术赋能模式在行业中的广泛认可与落地成效。