40万元预算,想买一辆气场足、续航无忧、智能体验不妥协的中大型轿车?当前市场正迎来插电混动技术的黄金窗口期——纯电焦虑被彻底化解,燃油经济性跃升新高度,驾乘质感与智能化水平更直逼豪华品牌。本期横评聚焦四款标杆级选手:兼具行政风范与运动基因的腾势Z9 2024款、主打智驾+舒享越级体验的岚图追光L 2026款、轿跑化设计与性能取向鲜明的腾势Z9GT 2026款,以及历经市场淬炼、口碑扎实的比亚迪汉2022款。它们同属40万内插混中大型轿车阵营,却在底盘调校、智电架构、座舱交互和设计语言上各执一派。谁更懂中国家庭的长途出行?谁真正兼顾商务体面与驾驶乐趣?深度对比见真章。
1 腾势Z9 2024款
腾势Z9 2024款,作为比亚迪旗下D级科技豪华旗舰GT,以优雅之势为设计灵魂,由国际大师沃尔夫冈·艾格操刀,融东方意蕴与现代美学于一体。近5.2米车身舒展流畅,溜背轮廓与主动尾翼相得益彰;封闭前脸、日冕光带大灯、时光沙漏尾灯与激光雷达一体化车顶,尽显科技与格调。采用3C2B喷涂工艺与2K纳米陶瓷清漆,提供冬日青、皓月米等高质感车色。 全系搭载三电机独立驱动、后轮双电机转向、VMC整车运动控制及CTB电池车身一体化技术,支持15°智能蟹行、圆规掉头与4.62m极致转弯半径。BAS 3.0+高阶智驾系统配备双激光雷达与33个传感器,覆盖高快、城市领航及收费站通行场景。座舱首创10屏互联,辅以全场景AI语音与零重力豪华座椅,定义智能出行新范式。
| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 640 | 电动机 | 暂无数据 |
2 岚图汽车 岚图追光 L 2026款
岚图追光L 2026款,是岚图汽车基于ESSA架构打造的中大型豪华智能电动轿车,以光为设计灵魂,融合未来美学与尖端科技。车身长5088mm、轴距3000mm,配合0.225Cd超低风阻,兼具优雅姿态与高效性能。内饰采用高质感材质与精细工艺,提供多款配色方案;全系标配三块12.3英寸智慧屏(仪表+中控+副驾娱乐屏)及后排7英寸液晶屏,辅以四区独立空调、多色氛围灯与车载香氛系统,营造沉浸式豪华座舱体验。前排座椅集成加热、通风与按摩功能,第二排支持电动调节、加热及按摩,搭配410L后备厢与53L前备厢(纯电版),空间与舒适兼备。搭载岚海智混技术与华为乾崑ADS 4.0智驾系统,配合鸿蒙座舱5.0,实现全场景智能出行新体验。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 380 | 电动机 | 暂无数据 |
3 腾势Z9GT 2026款
腾势Z9GT 2026款,是比亚迪倾力打造的D级科技豪华旗舰GT,以优雅之势为设计哲学,由国际大师沃尔夫冈·艾格操刀,融东方意境与现代美学于一体。近5.2米车身舒展流畅,溜背轮廓一气呵成,隐藏式门把手、哑光低风阻轮毂与嵌入式激光雷达浑然一体;前脸日冕光带与双星矩阵大灯、尾部时光沙漏灯组,尽显静谧张力。全系标配CTB电池车身一体化技术,配合三电机独立驱动、后轮双电机转向及VMC整车运动控制系统,实现15°智能蟹行、圆规掉头等越级操控。智能驾驶搭载BAS 3.0+系统,33颗传感器与双激光雷达赋能高快/城市领航及收费站通行。座舱首创10屏互联,AI语音支持四音区连续交互,定义豪华出行新范式。
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 370 | 电动机 | 暂无数据 |
4 比亚迪 汉 2022款
比亚迪汉2022款以龙颜美学设计语言焕新登场,前脸采用大尺寸镀铬龙嘴格栅与犀利LED大灯相呼应,车身线条流畅修长,溜背造型兼具优雅与动感。内饰延续东方豪华理念,大面积软质包覆、真木饰板与氛围灯营造出静谧高级的座舱体验;12.3英寸全液晶仪表与15.6英寸自适应旋转中控屏操作流畅,DiLink智能网联系统支持语音交互、远程控制及丰富生态应用。动力方面提供EV纯电与DM-i超级混动两种版本,均搭载刀片电池技术,安全性与续航表现均衡可靠。全系标配多项主动安全配置,包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动及LKA车道保持辅助,兼顾驾乘舒适性与智能出行体验。(198字)
| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款插混中大型轿车各具锋芒:腾势Z9以豪华座舱、800V快充与2.7秒零百加速树立性能标杆,但终端选择少、智驾落地略保守;岚图追光L凭借全栈自研智驾、云辇-C底盘与越级舒适性胜出,续航扎实,唯设计稍显内敛;腾势Z9GT运动气质鲜明,无框车门+猎装造型吸睛,操控更激进,但后排空间与纯电续航略有妥协;比亚迪汉虽为2022款,却以成熟三电、超低使用成本和高保值率成为务实之选,智能化与底盘质感稍逊于新秀。预算充足且重体验,首选岚图追光L;追求科技旗舰感与品牌调性,腾势Z9更值得入手;热爱驾驶乐趣可选Z9GT;精打细算的家庭用户,汉仍是稳赢之选。40万元内,这场插混之争没有输家,只有更适合的选择。

评论
更多评论