中关村在线

汽车科技

40万元内三款插混5座SUV实测对比:创维HT-i、坦克400新能源与方程豹豹8谁更值得选

40万元预算,想买一辆空间够用、续航无忧、还能上绿牌的中型SUV?当下插电混动正成为家庭用户的高性价比之选——它既规避了纯电的里程焦虑,又比传统燃油车更省油、更安静、更有政策优势。本期我们聚焦3款刚完成实测的热门插混5座SUV:创维HT-i以亲民定价和实用配置突围;坦克400新能源凭借硬核越野基因与智能混动系统重塑城市+轻野场景;方程豹豹8则以DMO超级混动平台和豹式设计语言,诠释性能与科技的新高度。三车均搭载1.5T或2.0T混动系统,CLTC纯电续航超100km,综合续航破1000km,且全系支持快充与外放电。谁更值得掏腰包?我们从能耗、底盘质感、智能化响应到真实用车成本,一测见真章。

1 创维汽车 创维HT-i 2024款

创维HT-i 2024款是创维汽车倾力打造的智能混动SUV,融合科技美学与实用主义设计语言。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带,配合悬浮式车顶与动感腰线,整体造型简洁而富有未来感。车内搭载12.3英寸全液晶仪表与12.6英寸中控大屏,集成高通8155芯片,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能座舱功能。动力系统搭载1.5L自吸发动机+电机组成的插电混动架构,兼顾燃油经济性与平顺驾驶体验;纯电续航满足日常通勤,综合续航里程表现优异。车辆配备L2级智能驾驶辅助系统,涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道居中保持等核心功能。此外,整车通过严苛安全标准验证,高强度钢占比高,为驾乘者提供可靠守护。创维HT-i以智能化、绿色化与人性化为核心,诠释新时代家庭出行新范式。

创维汽车 创维HT-i 2024款 奋斗版主要参数解读:
发动机1.5L 110马力 L4排量(L)1.5
变速箱E-CVT无级变速进气形式自然吸气
驱动方式暂无数据四驱形式暂无数据
电动机总功率(kW)130电动机暂无数据

2 坦克400新能源 2026款

坦克400新能源2026款,是长城坦克品牌打造的中大型硬派智能SUV。外观延续机甲风设计语言:星云灰、幻夜黑等个性配色,搭配鹰眼大灯、立体折角灯组、铆钉轮眉与外挂式备胎,尽显力量感与未来感;4985mm车长与2850mm轴距赋予其魁梧姿态。内饰以环抱式座舱为核心,配备12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸2.5K中控屏及9英寸HUD,搭载Coffee OS智能系统与Coffee GPT语音交互,后排还配有15.6英寸娱乐屏与车载冰箱。动力采用2.0T插电混动系统,综合功率300kW、扭矩750N·m,零百加速仅6.8秒;支持纯电、混动及馈电多模式切换,并具备3.3kW对外放电与快充功能。越野版与城市版双线布局,均标配L2智驾、540°全景影像与三把锁级越野能力,兼顾极致性能与日常舒适。

坦克400新能源 2026款 Hi4-T主要参数解读:
发动机2.0T 252马力 L4排量(L)2.0
变速箱9挡手自一体进气形式涡轮增压
驱动方式暂无数据四驱形式暂无数据
电动机总功率(kW)130电动机暂无数据

3 方程豹 豹8 2025款

方程豹豹8 2025款,是比亚迪方程豹倾力打造的超级混动硬派旗舰SUV,荣膺2025德国红点产品设计大奖。其外观采用未来星舰美学,方正轮廓、星舰飞翼前灯与能量推进器式尾灯相呼应,行星环备胎罩与电吸尾门尽显科幻硬核气质。基于DMO超级混动越野平台,搭载非承载式车身、前后双叉臂悬架及三把电子差速锁,配合云辇-P智能控制系统,具备220mm离地间隙、140mm悬架行程与900mm涉水能力。动力系统综合功率550kW,峰值扭矩760N·m,零百加速仅4.8秒。智能方面,首发搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,支持全场景NOA与代客泊车;全球首款兼容安卓、HarmonyOS与iOS三系统NFC车钥匙,并实现七屏联动智能座舱。空间灵活多变,支持4/5/6/7座布局,配备帝瓦雷音响、车载冰箱、外置电源及可选装智能无人机系统,兼顾极致性能与豪华体验。(200字)

方程豹 豹8 2025款 智勇豪华版 7座主要参数解读:
发动机2.0T 272马力 L4排量(L)2.0
变速箱E-CVT无级变速进气形式涡轮增压
驱动方式暂无数据四驱形式暂无数据
电动机总功率(kW)500电动机暂无数据

综合实测表现,三款40万元内插混5座SUV各具锋芒:创维HT-i以18.98万元起售、纯电续航110km、油耗低至5.3L/100km,配置丰富、空间实用,但品牌力与底盘质感稍弱,适合务实家用用户;坦克400新能源凭借硬派设计、2.0T+9HAT动力系统及37.7kWh电池,纯电续航110km、综合续航超1000km,越野能力突出,但车机逻辑略显生涩,油耗偏高,更适合轻度越野与个性玩家;方程豹豹8(5座版)以技术标杆姿态登场,DMO超级混动、云辇-P智能液压悬架、纯电续航125km,驾乘质感与智能化遥遥领先,但入门价逼近39万元,性价比门槛较高。若重性价比与日常通勤,选创维HT-i;求个性与拓展性,坦克400新能源更出彩;追求技术高度与全能体验,豹8仍是首选。

展开全文
人赞过该文
内容纠错

相关电商优惠

评论

更多评论
还没有人评论~ 快来抢沙发吧~

读过此文的还读过

点击加载更多

内容相关产品

说点什么吧~ 0

发评论,赚金豆

收藏 0 分享
首页查报价问答论坛下载手机笔记本游戏硬件数码影音家用电器办公打印 更多

更多频道

频道导航
辅助工具