现代起亚推出车载Far-UVC消毒技术，30秒灭活99.9%肺炎致病菌

现代与起亚近日推出名为Plasma Care UVC的车内紫外线消毒技术。该系统可在车内乘员正常乘坐状态下持续运行，仅需30秒即可灭活99.9%的肺炎致病菌。

该技术采用等离子体光源，发射波长为200至230纳米的远紫外C光（Far-UVC）。此类光线穿透能力极弱，无法深入人体皮肤表层，却足以破坏细菌与病毒的遗传物质，从而实现高效消杀，相较于传统紫外线方案，更适用于有人环境。

除杀菌功能外，系统对异味治理亦具明显效果。其原理并非掩盖气味，而是从源头清除导致异味的微生物，使车厢空气更为清新洁净。

将Far-UVC技术集成于汽车座舱面临多重挑战。现有应用于医院及学校的商用设备体积庞大、功耗偏高，难以直接适配狭小且供电受限的车内空间。为此，研发团队对整套系统进行了小型化设计与能效优化，并加装专用光学滤镜，确保输出光线严格限定在200至230纳米的安全波段内，进一步提升使用可靠性。

经韩国专业检测机构在模拟车厢环境下的评估，Plasma Care UVC可在30分钟内使空气中传播的病毒载量降低96.8%；针对肺炎致病菌的实测显示，30秒内即可实现99.9%的灭活率。此外，现代与起亚联合韩国汽车技术研究院开展的实车测试表明，系统在真实车内环境下运行40分钟后，可清除99.9%的大肠杆菌，验证了其在实际使用条件下的有效性。

需明确的是，UVC消毒存在固有局限：其作用依赖光线直射，对阴影区域、座椅缝隙及织物深层等难以照射的位置，消杀效果有限；部分微生物在受照后亦具备一定自我修复能力。因此，Plasma Care UVC宜作为日常清洁的辅助手段，不能替代常规的物理清洁与维护。

目前该技术尚未搭载于量产车型，后续将围绕长期稳定性、多场景适应性及国际安全规范开展进一步验证工作。