40万元预算,想一步到位拿下一台兼顾家用舒适、商务体面与长途可靠的7座MPV?如今这个价位已不再是传统燃油车的天下——四款新锐选手强势集结:腾势D9以纯电+插混双动力重塑豪华出行体验;上汽大通大家9用全尺寸空间与高阶智驾直击多孩家庭与轻商务刚需;丰田格瑞维亚延续TNGA架构的省心耐用,混动系统平顺静谧更胜以往;而全新GL8新能源则以油电同价策略携插混技术回归,稳守美系MPV口碑高地。它们不再只是能坐七人的工具,而是融合智能座舱、L2+级辅助驾驶、三排真舒适设计的移动生活空间。本期我们深度对比四款2025–2026年最新迭代车型,从续航实测、二三排进出便利性、后备厢满载能力到保值率与补能生态,帮你避开营销话术,锁定真正值得掏钱的那一台。
1 腾势D9 2026款
腾势D9 2026款,作为科技豪华全能旗舰MPV,持续引领新能源MPV新标杆。其钻石切割前脸、流星轨迹腰线与时空穿梭星羽尾灯,融合4种精致车色(含新增繁星灰),尽显东方美学与未来科技感。3110mm超长轴距打造宽适空间,后备厢容积达390–570L。 内饰采用双色豪华设计,七座无差别臻享布局:二排Air SPA双零重力座椅支持16点按摩与14向调节;170mm中央通道+双桌板提升便利性;三排标配通风加热与L型头枕。叠加帝瓦雷剧院级声场、1.1m²超大天幕、7.5L智能冷暖冰箱及静音电吸门,奢享体验全面进阶。 全系搭载云辇-C智能底盘与天神之眼高阶智驾,DM-i版依托第五代DM技术实现高效低耗,EV版标配800V双枪超充。安全维度涵盖哨兵模式、隐私声盾与五合一健康座舱,重新定义全家出行新标准。
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 无 | 电动机 | 暂无数据 |
2 上汽大通MAXUS 大家9 2025款
上汽大通MAXUS大家9 2025款是一款面向高端家庭与商务场景的中大型智能插电混动MPV。外观承袭大气稳重设计理念,前脸大尺寸镀铬格栅搭配圆润LED大灯,车身尺寸达5270×2000×1848mm,轴距3200mm,配合霸气线条与厚壁轮胎,气场十足。内饰简约而富有科技感,标配12.3英寸三联屏(仪表/中控/副驾),由高通骁龙8155芯片驱动,支持多屏联动;真皮航空座椅宽达550mm,二排支持8向电动调节与加热,三排可电动滑动,腿部空间达850mm。全车配备JBL 12扬声器音响、64色氛围灯及三区独立空调。动力搭载1.5T发动机+双电机系统,匹配2挡DHT变速箱,综合功率176kW,纯电续航最高225km,综合续航超1000km。智能化方面,搭载UTOPILOT友道智途系统,支持全速域自适应巡航与车道居中保持,并具备6.6kW外放电、540°全景影像等实用功能。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 176 | 电动机 | 暂无数据 |
3 丰田 格瑞维亚 2026款
丰田格瑞维亚2026款是一汽丰田倾力打造的旗舰级中高端MPV,承袭TNGA-K平台与第四代THS-II智能电混系统,以家商并重理念重塑MPV价值标杆。外观采用CONFIDENT ACTIVE设计语言:熏黑蜂窝前格栅、黄金眼LED大灯、20英寸切削轮毂与飞翼式流体尾灯相得益彰,5175mm车身搭配3060mm超长轴距,尽显动感与气度。内饰延续豪华基因,2+2+3航空座椅布局,二排独立座椅标配电动腿托、通风加热及按摩功能,过道宽达250mm;四区自动空调、ANC主动降噪、隐私玻璃与HUD抬头显示共同营造静谧私享空间。智能方面,搭载高通8155芯片车机、数字钥匙、语音交互及L2级智行安全系统,科技感与实用性兼备。
| 发动机 | 2.5L 189马力 L4 | 排量(L) | 2.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 134 | 电动机 | 暂无数据 |
4 别克GL8新能源 2026款
别克GL8新能源2026款,是上汽通用别克面向高端家用与商务场景打造的中大型插电混动MPV。车身尺寸达5219×1878×1807mm,3088mm超长轴距带来越级空间表现,提供2+2+2六座与2+2+3七座布局,第三排坐垫宽达520mm,满员后备厢容积521L,放倒后可拓展至1650L。搭载1.5T混动发动机与P1+P3双电机系统,匹配2挡DHT变速箱,综合功率292kW,峰值扭矩580N·m;CLTC纯电续航最高202km,综合续航达1450km,并支持5C超充,30%–80%仅需15分钟。内饰融合东方美学,如霞紫月白配色、8层工艺紫气东来车色、冷暖箱礼宾岛台及澳洲进口羊毛脚垫;智能座舱配备30英寸6K一体屏或双12.3英寸联屏+15.6英寸后排娱乐屏,搭载L2级eCruise Pro智驾系统,静谧性与舒适性全面跃升。
| 发动机 | 1.5T 180马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,40万元内四款新锐7座MPV各具锋芒:腾势D9动力强、配置高、智驾成熟,但第三排空间略局促、油耗偏高;大家9空间越级、纯电续航扎实、底盘舒适,唯品牌力与终端服务有待提升;格瑞维亚省心耐用、保值率稳、混动平顺性出众,但智能化滞后、内饰质感中庸;全新GL8新能源兼顾商务底蕴与电动化升级,静谧性与行驶品质领先,不过车机响应稍慢、纯电续航略逊于大家9。若重科技与豪华感,选腾势D9;求大空间与长续航纯电体验,大家9更优;讲求稳妥可靠与低使用成本,格瑞维亚是务实之选;而兼顾体面、舒适与转型诚意,GL8新能源仍具标杆分量。四车无绝对胜负,只看需求落点何方。

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