宝马推全新后驱纯电i1与燃油双线1系，2028年上市

宝马正推进全新第四代1系车型的开发工作，其中纯电动版本暂定命名为i1，计划于2028年正式投放市场。该车将首次在1系车系中回归后轮驱动布局，而传统燃油版本则继续基于现有前驱平台打造，形成纯电与燃油并行发展的产品策略。

i1将采用以后驱为架构核心的第六代纯电平台，基础款配备后置单电机，最大功率316马力，峰值扭矩500牛·米；高性能M版本预计搭载双电机四驱系统，最大功率463马力，峰值扭矩645牛·米。此外，品牌还考虑推出三门纯电动版本，以此向1系历史上的经典设计致敬。

燃油版1系仍将提供1.5升及2.0升汽油发动机选项，并首次引入插电式混合动力车型，其纯电续航里程约为97公里，整体仍沿用前驱UKL2平台。这一燃油与电动双线并进的产品布局，已在现款i3及最新一代3系中先行落地。

尽管驱动形式与底盘架构存在显著差异，纯电版与燃油版1系在外观与内饰设计上保持高度统一，均采用品牌最新一代家族设计语言及全景iDrive智能座舱系统，涵盖贯穿式仪表台显示屏、17.9英寸中央信息娱乐屏幕以及全新样式的多功能方向盘。设计团队负责人指出，新一代1系将通过专属格栅造型与细腻的曲面处理，强化其独立身份，“确保小型车拥有自身气韵，而非简单缩小版的旗舰车型”。

随着i1重新启用后驱结构，宝马在紧凑型豪华车市场的技术路径与用户定位将迎来新一轮调整。最终市场表现如何，有待2028年新车上市后揭晓。