2026年4月12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期举行,会期为4月11日至12日,主题聚焦于推动新能源汽车在智能化、绿色化、融合化与国际化方向的协同发展。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树在论坛上指出,激发汽车消费潜力需依靠具有持续效应的政策支持。其中两项关键举措值得关注:一是将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除范围;二是允许汽车消费信贷利息在计算应纳税所得额时予以税前扣除。
崔东树分析,若购车支出可抵扣个税,对中高收入群体而言实际减税效果显著。例如,购置一辆百万元级别的车辆,按现行个税累进税率测算,最高或可减少数万元税负。这种实质性成本下降有望促使消费者将原有平均七年左右的换车周期缩短至五年,从而有效前置消费意愿,扩大内需动能。与此同时,将汽车贷款利息纳入税前扣除,不仅有助于金融机构拓展零售信贷业务——尤其在住房按揭利差收窄背景下,汽车金融正成为重要增长点,也能切实降低消费者购车融资成本,形成供需两端协同提振的良性循环。
另据中国汽车工业协会于4月10日发布的最新产销数据,今年3月全国汽车产量达291.7万辆,销量为289.9万辆,环比分别增长74.4%和60.6%;同比则略有回落,产量下降3%,销量微降0.6%。

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