尚界Z7/Z7T双车预售破7万，2026年4月22日上市

自预售启动以来，尚界Z7与Z7T双车累计订单已突破七万台。两款车型将于2026年4月22日晚正式上市，并同步公布最终售价。

这两款车型于三月下旬在华为春季新品发布会上首次开启预订，起售价为二十二万九千八百元。其中，Z7定位于纯电轿跑，Z7T则为纯电猎装车型。二者在整体设计语言上高度统一：前脸采用低趴流线造型，风阻系数优化显著，风格兼具运动感与未来感；配备双LED大灯组，形似经典跑车设计，前包围两侧设有导流槽，进一步强化空气动力学性能。

车尾部分，两款车型均搭载贯穿式尾灯，营造出横向延展的宽体视觉效果。由于车身形态差异，Z7T作为猎装版本，尾部线条更为饱满丰润。

尚界Z7整车长宽高分别为五千零三十六毫米、一千九百七十六毫米与一千四百六十五毫米，轴距达三米，采用低趴溜背式车身结构。其最大亮点之一是掀背式尾门，开启高度达九百六十六毫米，大幅提升大件物品装卸便利性；后排座椅放倒后，后备厢容积可拓展至一千五百八十二升。

全系标配前二四五毫米、后二七五毫米规格的差异化轮胎，并搭载追风运动套件，凸显年轻化与运动化调性。智能驾驶硬件方面，全系标配华为八百九十六线激光雷达，支持无图城区智驾导航辅助及全场景自动泊车功能。

智驾系统采用华为乾昆ADS4.1高阶方案，融合八百九十六线激光雷达与多传感器协同感知能力，实现高精度、强适应性的全域智驾体验。底盘结构方面，全系配备前双叉臂、后五连杆独立悬架；高配车型可选装空气悬架与CDC电磁减振系统，在提升操控精准度的同时兼顾驾乘舒适性。

动力系统提供单电机与双电机两种布局。单电机版本最大功率二百六十四千瓦，最高车速二百二十公里每小时；双电机版本在后驱基础上增加一台一百七十千瓦的前电机，综合最高车速分别可达二百三十九公里每小时与二百四十二公里每小时。

电池系统全系搭载华为巨鲸电池。标准版采用容量为八十一千瓦时的磷酸铁锂电池；Max与Ultra版本则标配一百千瓦时三元锂电池。其中Max版为后驱布局，CLTC工况续航最长可达九百零五公里，为同级最优表现，并支持八百伏高压快充技术，充电五分钟即可补充两百公里以上续航里程。