领克10/10+纯电轿车发布：900V超充+赛道级性能重塑20万级电动轿车标杆

4月7日，领克以线上直播方式正式推出全新纯电运动轿车领克10与领克10+。此次发布聚焦于两项核心能力：900伏高压平台带来的超快补能体验，以及面向真实赛道场景调校的高性能表现，旨在精准回应消费者对兼具驾驶乐趣与实用效率的高端纯电轿车的需求。

领克10 EM-P车型售价区间为16.58万元起，购车可享最高1万元优惠。该车在懂车指数综合评分为4.02，在空间、性能等实测维度表现稳健；车友社区活跃用户逾3.6万人；二手车市场当前报价自15.38万元起，流通车源共12台。

领克10+在亚洲山脊赛道完成单圈成绩1分40秒14，刷新同级别量产车型圈速纪录，表现超越部分高性能标杆车型。这一成绩背后，是底盘系统与动力总成深度协同调校的结果，体现出工程层面的系统性优化能力。

动力系统采用双电机四驱架构，最大输出功率达680千瓦，峰值马力925匹。为提升系统响应效率与能量转化率，电驱动单元壳体首次应用航天级镁合金材料，整机净重控制在75千克，较同级主流产品减轻逾12千克。轻量化设计直接推动CLTC工况下电驱系统综合效率达到93.7%，稳居行业第一梯队。配合10毫秒级四驱动力分配响应速度与2毫秒级G-TCS智能牵引力控制系统，车辆在高速过弯及复杂路况下的动态稳定性与转向精准度显著增强。

补能方面，领克10搭载两种规格的神盾金砖电池。其中900伏95千瓦时版本，在适配V4极充桩条件下，电量从10%充至70%仅需4分22秒，实现“1秒充电续航2公里”的补能节奏。该效率得益于电芯结构优化、新型电解液配方及双侧面立体液冷温控技术的协同应用，有效保障高功率充电过程中的热管理安全性与电池寿命一致性。

外观延续The Next Day设计哲学，车身长度突破5米，轴距超过3米，宽高比达1.34，营造出兼具体量感与低趴姿态的视觉张力。领克10+进一步强化运动基因，标配主动式碳纤维驭风尾翼与BREMBO高性能制动系统。新增“赛影蓝”外观色与“暗影红”内饰配色方案，从色彩语言上强化其赛道化定位。

市场策略上，领克10主攻20万至23万元价格带，承担规模化普及任务；领克10+则定位于25万元左右细分市场，树立技术与性能标杆。双车并行的布局，既覆盖主流消费群体对品质与效率的核心诉求，也通过900伏超充生态与真实赛道验证的操控实力，在竞争高度集中的20万至25万元区间构建可持续的技术差异化优势。