20万元,正是一辆靠谱纯电SUV的黄金门槛——它足够覆盖主流家庭通勤与周末轻度出游需求,又避开了高价焦虑与续航焦虑的双重陷阱。在这个价位带,你既能买到合资品牌背书、品控扎实的电动新作,也能邂逅新势力中配置拉满、设计出彩的实用派黑马。本期我们聚焦20万元内纯电SUV市场,深度对比5款热度高、口碑稳、交付快的热门车型:东风本田M-NV、e:NP1极湃1、e:NS1三款本田系双线布局产品,展现日系电动的细腻调校;哪吒V以越级空间和智能座舱突围;宝骏悦也PLUS则凭硬派造型与潮玩属性刷新小型纯电SUV认知。谁更值得闭眼入?谁又藏着隐藏短板?我们从续航、补能、智驾、质保到终端权益,一一拆解。
1 思铭 东风本田M-NV 2023款
思铭东风本田M-NV 2023款是一款专为中国市场优化的纯电SUV,融合本田全球电动化技术与本土化调校。新车采用简洁动感的设计语言,封闭式前格栅搭配锐利LED大灯,配合悬浮式车顶与17英寸低风阻轮毂,整体造型兼具科技感与运动气息。车内配备7英寸全液晶仪表与8英寸中控触屏,支持CarLife手机互联及Honda CONNECT智导互联系统,操作流畅、人机交互友好。搭载永磁同步电机,动力输出平顺高效,配合优化后的电池热管理系统,保障不同气候条件下的续航稳定性与充电效率。底盘沿袭本田一贯的高刚性结构,转向精准,滤震细腻,兼顾城市通勤的轻快与长途行驶的舒适性。全系标配多项主被动安全配置,如多角度摄像头全景影像、车道偏离预警、自动紧急制动等,为驾乘者提供全面守护。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 160 | 电动机总功率(kW) | 160 |
2 本田 e:NP1 极湃1 2023款
本田e:NP1极湃1是广汽本田基于e:N Architecture F纯电架构打造的首款小型智能纯电SUV。车身尺寸为4388×1790×1560mm,轴距2610mm,5门5座布局,采用前置前驱与单速电动车变速系统。外观融合e:N Design语言:封闭式发光前格栅、犀利LED灯组、黑化B柱营造悬浮车顶,贯穿式尾灯与Honda标识彰显电动身份。内饰科技感十足,配备15.1英寸竖置中控屏与10.25英寸全液晶仪表,保留实用实体按键;皮质座椅支持多向电动调节与比例放倒。动力提供182/204马力双版本永磁同步电机,CLTC续航达420–510km,全系标配单踏板模式与L2级智能驾驶辅助。底盘调校兼顾操控与舒适,NVH表现优异,树立合资纯电新标杆。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 134 | 电动机总功率(kW) | 134 |
3 本田e:NS1 2022款
本田e:NS1 2022款是东风本田推出的首款纯电小型SUV,融合本田全球设计语言与电动化新理念。外观动感时尚,4390mm车身搭配犀利LED前灯组与丰富车色选择,标配铝合金轮毂与后雨刷。内饰简约大气,提供黑/黑+白双配色,搭载10.25英寸全液晶仪表与15.1英寸竖置中控大屏,支持触控与实体按键双操作;仿皮座椅兼顾舒适性,高配车型配备前排加热及单色氛围灯。动力系统采用永磁同步电机,提供134kW与150kW两种功率版本,峰值扭矩达310N·m,0–100km/h加速最快仅7.57秒;CLTC续航达420km或510km,快充30分钟即可补能至80%。智能配置丰富,集成Honda CONNECT 3.0纯电版系统、流媒体后视镜(高配)、L2级驾驶辅助及360°全景影像等,兼顾科技感与实用性。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 134 | 电动机总功率(kW) | 134 |
4 哪吒汽车 哪吒V 2022款
哪吒V 2022款是哪吒汽车面向年轻用户打造的一款智能纯电SUV,凭借时尚动感的外观设计与实用科技配置,成为都市出行的理想之选。前脸采用封闭式格栅搭配犀利LED大灯,车身线条简洁流畅,悬浮式车顶与16英寸双色轮毂增添活力气息。内饰以简约科技风为主,配备13英寸高清中控大屏,集成AI语音交互、在线导航、远程控制等智能功能;搭载L2级辅助驾驶系统,支持自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等安全配置。全系标配宁德时代高性能电池,续航扎实,配合快慢充兼容设计,满足日常通勤与短途出行需求。整车通过严苛安全测试,高强度钢占比超60%,并配备6安全气囊、胎压监测等主被动安全配置,兼顾智能体验与可靠守护。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 40 | 电动机总功率(kW) | 40 |
5 宝骏悦也PLUS 2024款
宝骏悦也PLUS 2024款是一款融合硬派美学与都市智能的纯电轻越野SUV。它延续Square Box方盒子设计语言,悬浮式车顶、圆润复古大灯与环形尾灯相得益彰,个性配色与精致细节让整车兼具萌感与未来气息。内饰以情感双色软包覆为主,10.25英寸双联屏搭载KiOS智能系统,支持方言语音交互与手机互联;游戏手柄式方向盘与悬浮岛中控提升人机乐趣。5门5座布局兼顾实用性,后排座椅放倒后容积达1715L,轻松满足露营出行。纯电驱动平顺静谧,75kW电机动力充沛,底盘调校扎实,城市穿梭灵活自如,坑洼路段亦从容舒适。快充30分钟即可补能至80%,智能泊车、全景影像等配置进一步提升驾乘便利性。(200字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 75 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,20万元内纯电SUV各具所长:思铭M-NV续航扎实、底盘调校稳重,但智能化略显保守;e:NP1极湃1设计前卫、动力响应快,可惜续航稍弱、车机生态待完善;e:NS1空间更优、配置均衡,但上市较早,电池技术略逊新秀;哪吒V性价比突出、实用性强,唯内饰质感与高速稳定性存提升空间;宝骏悦也PLUS以方盒子造型、后驱+四驱可选及越级配置杀出重围,城市通勤灵活,但品牌力与长途续航仍需验证。若重品质与驾驶感,e:NP1或M-NV更稳妥;求实用与成本,哪吒V与悦也PLUS更具吸引力;e:NS1适合家庭刚需用户。理性按需选择,方能在有限预算中收获最优纯电出行体验。

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