预算40万元以内,想拥有一台兼具豪华质感、越级空间与前沿智能体验的纯电中型轿车?这正是一条愈发清晰的购车新路径——告别妥协,无需在性能、舒适与科技之间做选择题。我们精选四款2025–2026年上市的实力选手:既有蔚来ET5与ET5T这对双生旗舰,以全域自研智能座舱与换电生态重塑驾驶自由;也有德系标杆奥迪E5 Sportback,用精准调校与精致工艺诠释豪华纯电新范式;还有持续进化的国产智能先锋小鹏P7,以高阶智驾与长续航夯实日常信赖感。它们均定位B+级纯电轿车,轴距普遍超2.9米,标配800V高压平台、高通骁龙8295芯片及L2++级辅助驾驶,静谧性、滤震表现与人机交互水准全面越级。接下来,带你逐一对比真实体验与关键差异。
1 蔚来ET5 2025款
蔚来ET5 2025款是一款融合优雅设计与前沿科技的智能电动旅行车。车身尺寸为4790×1960×1499mm,轴距达2888mm,采用铝合金与高强度钢混合架构,兼顾轻量化与刚性。双电机四驱系统输出总功率360kW、峰值扭矩700N·m,百公里加速仅需4秒,风阻低至0.25,提供多种驾驶模式以适配不同场景。续航表现优异,CLTC工况下最高可达1010km。座舱配备15.6英寸AMOLED中控屏、HUD抬头显示及23扬声器杜比全景声系统,搭载高通骁龙8295P芯片与嗨NOMI智能语音,支持人脸识别与自然交互。智驾硬件含150线激光雷达与11颗摄像头,L2功能全系标配,可选装L3级能力。五连杆悬架、动态阻尼控制与全系多气囊安全配置,共同构筑舒适、智能、可靠的驾乘体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 360 | 电动机 | 暂无数据 |
2 奥迪AUDI 奥迪E5 Sportback 2026款
奥迪E5 Sportback 2026款是一款融合先锋设计与数字智能的中型纯电轿跑车型。基于上汽奥迪联合打造的ADP智能数字平台,它以垂直化前脸、扁平嵌入式灯组与低风阻流线造型,诠释未来电动美学;0.252Cd超低风阻配合双色车身与隐藏式门把手,兼具动感与精致。4881mm车长与2950mm越级轴距,赋予宽适空间与优雅比例。内饰采用横向一体化联屏布局,搭配皮质包覆、木纹饰板与怀挡设计,辅以30色氛围灯及高保真音响系统,营造低调而富质感的智能座舱。动力方面,永磁同步电机提供强劲输出,零百加速最快仅需3.4秒,CLTC续航均超600km。全系标配Momenta高阶智驾系统,融合激光雷达等多维感知,支持城市与高速领航辅助,彰显科技出行新范式。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 220 | 电动机 | 暂无数据 |
3 蔚来ET5T 2025款
蔚来ET5T 2025款是一款兼具美学张力与实用主义的豪华智能电动旅行车。车身尺寸4790×1960×1499mm,轴距达2888mm,采用铝合金与高强度钢混合架构,兼顾轻量化与刚性。锐利前脸融合点阵式封闭格栅与ADB多光束大灯,无框车门、隐藏式门把手及20英寸风速轮圈赋予其低至0.25的风阻系数。内饰搭载15.6英寸AMOLED中控屏、HUD抬头显示与23扬声器杜比全景声系统,由高通骁龙8295P芯片驱动,支持嗨NOMI语音与人脸识别交互。智能驾驶配备150线激光雷达及29个感知硬件,标配L2级功能,可升级至L3级辅助驾驶。双电机四驱系统输出360kW/700N·m,零百加速仅4秒;CLTC续航达710km,后备厢容积529L,放倒后排后扩展至1687L,真正实现能装、能行、能智的全场景出行体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 360 | 电动机 | 暂无数据 |
4 小鹏P7 2025款
小鹏P7 2025款是一款融合科技美学与智能出行理念的中大型智能电动轿跑。车身采用流畅掀背式设计,配备一体式星翼贯穿前灯与星轨贯穿尾灯,搭配星际悬浮车顶与机甲风格尾部造型,尽显未来感。其长5071mm、宽1937mm、高1512mm,轴距达3000mm,提供越级空间表现与440L后备箱容积。 全系基于800V高压SiC碳化硅平台打造,支持5C超充技术,CLTC续航最高达725公里,10%-80%直流快充仅需20分钟。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,配合IPB智能制动系统,兼顾操控与舒适。智能层面搭载XNGP全场景辅助驾驶系统及高通8295P座舱芯片,配备15.6英寸中控屏、AI天玑系统、Xopera 20扬声器音响及多项人性化舒适配置,重塑智能电动出行体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 270 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款40万内纯电中型轿车各具锋芒:蔚来ET5以越级豪华座舱、换电生态与均衡性能胜出,适合追求品质与服务的都市新贵;奥迪E5 Sportback凭德系底盘调校、品牌溢价与精致设计占位高端审美,但智能化与补能灵活性略逊;ET5T作为旅行版,在后备厢容积与实用性上断层领先,兼顾家庭出行与个性表达,唯车身尺寸稍增影响城市灵活性;小鹏P7则以全栈自研智驾(XNGP)、同级最长续航及高性价比见长,但内饰质感与品牌力尚存提升空间。若重服务与体验,选ET5;讲格调与驾感,选E5;需大空间与多场景适应,ET5T更优;求智能先锋与实用主义,P7当仁不让。四车均打破40万只够买B级燃油的旧认知,真正实现豪华、智能、空间的越级兑现。

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