10万元以内,也能开上真·插电混动SUV?这不再是遥不可及的设想,而是当下实实在在的购车新选择!在新能源渗透率持续攀升的今天,越来越多自主品牌将插混技术下放至入门级市场,以可油可电、无里程焦虑、用车成本低三大优势,精准击中年轻家庭与首购用户的痛点。本次我们聚焦10万元内插混SUV阵营,深度解析四款高热度车型:长安启源Q05以越级智驾与长纯电续航树立标杆;五菱星光S与星光560新能源则凭借灵活空间与超高配置性价比搅动市场;江淮QX PHEV则以扎实底盘调校和实用主义设计脱颖而出。无论你是通勤刚需族、周末轻越野爱好者,还是精打细算的家庭用户,这里总有一款能匹配你的生活节奏——接下来,让我们逐一对比它们的真实表现。
1 长安启源Q05 2025款
长安启源Q05 2025款是一款面向年轻用户的纯电智能小型SUV,基于全新天枢纯电架构打造,融合前沿科技与人性化设计。外观采用数智飞翼2.0语言:圆润车头搭配贯穿式日行灯与分体式大灯,半隐藏门把手、粗壮C柱及发光LOGO尾部,尽显未来感;提供松野绿等五种时尚车色与玉石白/墨玉黑双内饰方案。座舱以环抱式布局营造沉浸体验,15.6英寸2.5K中控屏与10.17英寸全液晶仪表协同工作,搭载4纳米天玑芯片及科大讯飞星火语音助手,支持无麦K歌、256色氛围灯与8扬声器音响。空间越级表现突出,轴距达2735mm,后备厢容积540L,放倒后排可拓展至1380L。高配车型配备激光雷达及天枢智驾系统,支持高速与城市高架NOA。动力系统高效静谧,CLTC续航最高达506km,兼顾实用性与驾驶质感。
| 发动机 | 1.5L 98马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 158 | 电动机 | 暂无数据 |
2 五菱汽车 五菱星光S 2025款
五菱星光S 2025款是一款面向年轻用户的新能源紧凑型SUV,融合动感设计与智能科技。车身采用星翼美学语言,立体几何线条、电感前大灯、悬浮式车顶与星斗尾灯相得益彰,流光车身兼顾美学与低风阻特性;4745mm车长与2800mm越级轴距,带来宽适空间表现。内饰简约而富科技感,10.25英寸悬浮中控屏搭载Ling OS灵犀系统,支持智能语音交互与手机互联;座椅采用环保材质,支撑性佳,后排腿部空间充裕,后备箱容积达525L(扩展后1768L)。动力提供高效永磁同步电机版本,匹配50.6kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航400公里,支持30分钟快充至80%。全系标配L2级智能辅助驾驶及多项主被动安全技术,兼顾驾乘舒适性、智能化与实用性。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
3 五菱汽车 星光560新能源 2026款
五菱星光560新能源2026款,是一款定位全能硬派大空间SUV的紧凑型新能源车型。外观采用无边界前格栅与分体式大灯组成的贯穿式前脸,银色五菱标识居中点缀,科技感十足;流畅侧身线条、平直贯穿尾灯、灰色护板与大尺寸扰流板,兼顾简洁与运动气质。内饰为环抱式座舱设计,中控台向驾侧倾斜,搭载全液晶仪表与12.8英寸悬浮中控屏,集成Ling OS智能车机系统,支持多协议手机互联。座椅高包裹、强支撑,前排可180°放平,后排支持4/6放倒及靠背调节。插混版搭载灵犀动力3.0与第四代10合1电驱,纯电续航125km,综合续航超1100km;纯电版配备100kW电机与60kWh电池,CLTC续航500km,支持2C快充。安全配置丰富,标配6气囊、ESP及胎压监测,高配搭载L2级智驾与透明底盘功能。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
4 江淮汽车 江淮QX PHEV 2024款
江淮QX PHEV 2024款是江淮汽车十四五智能战略转型的标杆之作,也是其首款乘用车插电混动SUV。整车采用智慧宇宙美学设计:前脸星空阵列格栅与贯穿式灯带相映成辉,上扬腰线与熏黑轮圈赋予动感姿态,尾部贯穿灯则强化首尾呼应的整体感。内饰以12.3英寸双联大屏为核心,搭载卡片式交互界面、科大讯飞新一代AI语音系统及华为HiCar生态互联,配合金属饰件、木纹贴面与钢琴烤漆,营造科技与豪华兼备的环抱式座舱。 动力方面,1.5L发动机与150kW高功率电机组成高效混动系统,零百加速仅7.3秒;标配21.68度电池,纯电续航120公里,综合续航达1300公里,百公里油耗低至1.33L。智能驾驶支持L2+/NOA领航辅助,具备超视距3公里感知与30毫秒注意力捕捉等能力,让出行更安心、更从容。
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内插电混动SUV四强各具锋芒:长安启源Q05动力强、智驾稳、续航扎实,但品牌溢价稍弱;五菱星光S空间越级、底盘调校成熟、纯电通勤无压力,唯内饰质感与NVH有待提升;星光560新能源以超低起售价和560km CLTC纯电续航杀出重围,适合预算极度敏感用户,但车机响应与高速再加速略显保守;江淮QX PHEV配置最堆料,L2级智驾全系标配,设计辨识度高,可惜终端渠道与售后网络尚在铺开。若重均衡选Q05,求实用选星光S,拼极致性价比选560,爱科技感则QX更对味。四款皆无明显短板,真正告别将就,只待按需落子。

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