2026年2月17日,AMG GT SUV量产版测试谍照近日曝光。作为一款高性能纯电SUV,该车型计划于2027年正式发布。
其动力系统搭载三台由英国YASA公司研发的横向磁通电机,该技术为奔驰收购YASA后深度整合的核心成果。此类电机以轻量化、结构紧凑及高能量密度见长,功率密度达59千瓦每公斤,单台质量仅12.7公斤,性能指标显著优于当前主流电机。三电机协同输出,综合最大功率达1000千瓦(约合1360马力),续航里程为460公里,并支持超快充技术,5分钟充电即可补充约400公里续航所需电量。
尽管不再配备传统V8燃油发动机,AMG仍专为该车开发了模拟V8声浪系统,力求在电动化前提下延续标志性听觉体验。
外观设计延续AMG高性能基因。虽覆盖严密伪装,但整车轮廓已清晰可辨:车身宽体低趴,车顶线条流畅收束,整体姿态强调运动性与空气动力学表现。前脸敦实有力,保留较长前舱结构,形成典型的靴型车身比例;前大灯组采用品牌一贯的家族化布局。车尾造型硬朗利落,圆形尾灯设计语言与部分高性能车型风格呼应,灯组内部嵌入立体三叉星徽标,显著提升夜间识别度。
在细分市场中,该车将直接对标电动保时捷卡宴、宝马XM等高端高性能电动SUV产品。

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