预算百万以内,想拥有一台气场全开、兼具豪华质感与前沿科技的中大型SUV?这个价位已不再是德系传统豪强的专属领地——它正成为多元能源、多维价值激烈交汇的黄金战场。从奔驰GLE AMG澎湃的V8声浪,到EQE SUV静谧智能的纯电豪华;从极星4的北欧极简设计与轿跑姿态,到极星3的全能电动旗舰实力;再到路虎卫士以硬核越野基因诠释的英伦传奇。它们分属不同能源阵营(燃油、纯电、高性能混动雏形),覆盖城市通勤、长途自驾、轻度越野及个性表达等多重使用场景。无论你追求驾驶激情、环保责任、科技沉浸还是身份认同,这五款标杆之作,都在用各自的方式重新定义百万内中大型SUV的价值边界。接下来,我们逐一对比解析——哪一台,才是你的终极之选?
1 奔驰GLE AMG 2025款
2025款梅赛德斯-AMG GLE以极致性能与豪华质感重新定义中大型SUV标杆。延续AMG家族激进设计语言,直瀑式熏黑格栅、21英寸专属轮毂、双边四出排气与运动包围,彰显不怒自威的赛道基因。车身尺寸达4937×2015×1782mm,轴距2995mm,提供5座标准布局(可选7座),后备厢容积灵活扩展至2050L。 内饰搭载双12.3英寸MBUX第三代智能联屏,配备高通8295芯片、AR实景导航与读心语音交互;Nappa真皮座椅、64色氛围灯、柏林之声音响及四区自动空调营造沉浸式豪华体验。动力方面,AMG GLE 53 4MATIC+搭载3.0T直列六缸+48V轻混系统,匹配9AT与AMG Performance 4MATIC+四驱,辅以后轮转向与自适应空气悬架,兼顾敏捷操控与长途舒适。全系标配L2级智能驾驶辅助,成就性能、科技与豪华的完美融合。
| 发动机 | 3.0T 435马力 L6 | 排量(L) | 3.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压+电动增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 奔驰EQE SUV 2026款
奔驰EQE SUV 2026款,作为品牌EVA纯电平台打造的中大型豪华纯电SUV,完美融合德系工艺与电动时代先锋美学。车身尺寸为4880×1940×1685mm,轴距达3030mm,溜背式轮廓搭配隐藏式门把手与20/21英寸空气动力学轮毂,风阻低至0.28Cd。暗夜星阵封闭格栅嵌入可发光三叉星徽,时空之环LED大灯与贯穿式动态尾灯相映成趣。内饰以移动数字豪华空间为理念,配备12.3英寸仪表、17.7英寸中控及12.3英寸副驾超联屏,搭载MBUX系统,支持语音、手势与AR导航;Nappa真皮、水晶饰件与64色光脉环氛围灯营造沉浸体验。双电机四驱系统输出强劲,智能科技与舒适配置全面进阶,彰显奔驰电动化新标杆。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 300 | 电动机 | 暂无数据 |
3 Polestar极星 Polestar 4 2023款
Polestar极星4是品牌面向全球市场打造的首款豪华纯电SUV轿跑,于2023年正式发布。其设计延续极星标志性的北欧极简美学,低趴流线型车身、无框车门与悬浮式车顶勾勒出动感轮廓,风阻系数低至0.23Cd。车辆基于全新SEA浩瀚架构打造,采用双电机四驱布局,前后永磁同步电机协同输出强劲动力与精准操控。智能座舱搭载高通骁龙8155芯片,配合15.4英寸中央触控屏与全新自研操作系统,支持OTA远程升级与多模态语音交互。全系标配激光雷达与英伟达Orin X芯片,具备高阶城市与高速NOA领航辅助能力。电池系统采用CTB电池车身一体化技术,兼顾结构刚性与续航表现。极星4不仅是一台性能座驾,更以可持续理念贯穿整车——内饰大量应用可再生渔网纱线、植物基皮革及环保铝材,诠释科技与自然的和谐共生。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 200 | 电动机总功率(kW) | 200 |
4 路虎卫士 2025款
2025款路虎卫士承袭品牌70余年越野基因,源自1948年经典Series系列,是硬派豪华SUV的标杆之作。其标志性的方正轮廓、X型前脸与蚌壳式引擎盖,融合拜伦湾蓝、卡尔巴阡灰等专属色彩,尽显力量与个性。提供90(3门)、110(5门5座/7座)及130(5门8座)多种车身形式,轴距覆盖2587mm至3022mm,兼顾灵活性与空间实用性。全铝轻量化车身搭载坚固梯形底盘,配合双腔三阀空气悬架与液压互联阻尼系统,实现越野强悍性与公路舒适性的卓越平衡。全时四驱、双速分动箱、中央及后桥差速锁,配合原厂900mm涉水深度与全地形反馈系统,从容征服各类极端路况。座舱以铝镁合金防滚架仪表台、真皮加热方向盘及三区独立空调等配置,诠释英式豪华与实用主义的完美统一。
| 发动机 | 2.0T 300马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
5 Polestar极星 Polestar 3 2024款
Polestar极星3是品牌首款全尺寸高性能电动SUV,2024款延续了北欧极简主义设计哲学与尖端工程实力。车身线条流畅而富有张力,主动式空气动力学套件与22英寸锻造轮毂兼顾美学与效能。内饰采用可持续材料打造——如由回收渔网制成的Weave Tech环保面料、天然桉木饰板及无动物成分的MicroTech座椅,彰显环保责任与豪华质感。智能座舱搭载原生安卓 Automotive OS系统,配合14.5英寸中央触控屏与高通骁龙8155芯片,响应迅捷;标配双激光雷达与英伟达Drive Orin芯片,支持城市/高速全场景高阶智驾功能。前后双永磁同步电机实现全轮驱动,底盘配备自适应双腔空气悬架与主动式后轮转向,兼顾运动操控与越级舒适。极星3不仅是一台纯电SUV,更是融合性能、可持续性与智能科技的北欧未来出行新范式。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 360 | 电动机总功率(kW) | 360 |
综上,百万内中大型SUV五强格局鲜明:奔驰GLE AMG以旗舰性能与豪华质感稳居首选,但油耗与后期成本偏高;EQE SUV智能座舱与电驱平顺性出色,续航与充电生态仍是隐忧;极星4设计前卫、操控敏捷,但空间与品牌服务网络尚待完善;路虎卫士硬核越野能力同级无二,城市驾驶舒适性与智能化稍显保守;极星3则在豪华质感、纯电性能与实用性间取得最佳平衡,是理性与个性兼得的优选。若重豪华与声望,选GLE AMG;求科技与可持续,极星3更值得托付;爱极致越野,卫士无可替代;喜先锋设计,极星4令人过目难忘;而EQE SUV,则为奔驰电动化探路者。多元需求,终有归处——这一细分市场,已真正步入百花齐放的新纪元。

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