预算20万元以内,想买一台靠谱的5座汽油SUV?这个价位既是合资与自主激烈交锋的主战场,也是家用、轻度越野、长途自驾等多元需求的甜蜜平衡点。今天推荐的四款实力选手,各有绝活:江铃驭胜S350以硬派底盘和高通过性延续越野基因;奇瑞欧萌达主打年轻化设计与1.6T高效动力,城市穿梭游刃有余;哈弗H9虽为旗舰定位,但2024款入门版精准下探至20万内,非承载车身+三把锁配置堪称越级惊喜;斯柯达柯迪亚克则带来德系品质、宽绰空间与成熟调校,兼顾家庭出行的稳重与质感。它们不拼纯电续航,不靠智能噱头,而是用扎实的机械素质、真实的装载能力与经得起时间考验的燃油经济性,回应最朴素也最核心的需求——开得放心,坐得舒心,养得省心。接下来,我们逐一对比解析。
1 江铃 驭胜S350 2020款
江铃驭胜S350 2020款是一款兼具硬派越野基因与城市驾乘舒适性的中型SUV。其采用非承载式车身结构,搭配前双叉臂、后钢板弹簧悬架,辅以博格华纳智能分时四驱系统,赋予车辆出色的脱困能力与复杂路况适应性。2.0T柴油发动机动力充沛、低扭强劲,匹配6速手动或8AT自动变速箱,兼顾响应性与燃油经济性。内饰设计注重实用性与质感提升,配备多功能方向盘、大尺寸中控屏、倒车影像及多项主被动安全配置。车身尺寸宽大稳健,接近角、离去角与离地间隙均优于同级,同时优化NVH表现,大幅提升高速行驶静谧性与乘坐舒适感。无论是长途穿越还是日常通勤,驭胜S350 2020款都以扎实的底盘功底、可靠的机械素质和均衡的综合表现,诠释了中国品牌专业SUV的实力担当。
| 发动机 | 2.0T 220马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 奇瑞 欧萌达 2024款
奇瑞欧萌达2024款是一款面向年轻用户的高颜值、强智能A级SUV。整车采用Champion设计语言,前脸无边界渐变矩阵格栅搭配犀利LED大灯,运动感十足;溜背式车身轮廓与18英寸精工轮毂相得益彰,尽显潮流锋芒。内饰以科技轻奢为理念,配备10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮中控双联屏,搭载Lion 5.0 AI智慧生态系统,支持全场景语音交互、OTA远程升级及多项智能驾驶辅助功能。动力方面,搭载1.6TGDI鲲鹏发动机,最大功率145kW,匹配7DCT湿式双离合变速箱,响应迅捷、平顺高效。此外,整车通过C-NCAP五星安全认证,高强度钢占比超65%,并集成6安全气囊、360°全景影像等主被动安全配置,兼顾驾趣与守护。欧萌达2024款,以越级实力诠释新世代出行新范式。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟9挡) | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 哈弗H9 2024款
哈弗H9 2024款是国内中大型硬派越野SUV的标杆之作,以方正美学融合中式意蕴与越野基因。车身刚劲有力,四联阵列格栅、悬浮式双环尾灯与天青灰、瓦当黑等天然矿石色相得益彰;车长近5米,轴距达2850mm,空间宽绰,五座版后备厢容积791L,二排放平后拓展至1814L。动力提供2.0T汽油与2.4T柴油两种选择,匹配采埃孚8AT或9AT变速箱,全系标配前置适时四驱及Mlock机械锁止系统。越野能力突出:接近角31°、涉水深度800mm、支持2500kg拖挂,并配备TOD智能四驱、可选三把差速锁、6种地形模式及坦克掉头、540°透明底盘等硬核配置。内饰搭载14.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表,支持HiCar互联与连续语音识别;L2级智驾、7安全气囊、975mm后排R点间距及多层人体工学座椅,兼顾科技、安全与舒适。(200字)
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 2.4 |
| 变速箱 | 待查 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 斯柯达 柯迪亚克 2025款
斯柯达柯迪亚克2025款延续德系品质与实用主义精髓,基于大众MQB平台打造,定位中型SUV。外观采用Modern Solid设计语言,灵感源自波西米亚水晶切割工艺——三维直瀑式格栅、凌厉力量腰线与冰晶C型LED尾灯相得益彰;前脸分体大灯布局呼应四叶草幸运理念,尽显精致与力量感。车身尺寸为4698×1883×1676mm,轴距达2791mm,提供5座与7座两种布局,空间表现优异:7座版后备厢容积340–845升,5座版扩展后可达2105升。内饰注重可持续理念,采用再生面料与环保皮革;配备12.9英寸智能中控屏、可选HUD抬头显示及创新旋转式物理控制键。动力系统搭载优化调校的第三代EA888发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,兼顾响应性与平顺性;底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,驾乘质感扎实稳健。(198字)
| 发动机 | 2.0T 186马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综合来看,四款20万内5座汽油SUV各具锋芒:驭胜S350硬派底子扎实、非承载车身+后桥差速锁,越野可靠性突出,但内饰老旧、油耗偏高,适合重载穿越场景;欧萌达年轻动感、1.6T+7DCT响应灵敏、智能配置越级,唯底盘滤震与高速稳定性稍逊,是预算有限的潮酷之选;哈弗H9虽已下探至20万门槛,但标配分时四驱、三把锁(高配)、专业越野基因依旧强悍,仅车机逻辑与燃油经济性有待优化,堪称同价位越野天花板;柯迪亚克德系质感稳重,MQB平台操控精准、空间越级、保值率优,但动力调校偏保守、设计略显沉稳。若重越野,选H9或S350;求均衡质感,柯迪亚克更稳妥;要个性与智能,欧萌达最鲜活——按需取舍,方不负20万真金白银。

评论
更多评论