20万元,正是一辆靠谱家用SUV的黄金预算带——既能避开入门级的配置妥协,又无需为豪华溢价买单。在这个价位区间,插电混动SUV正以爆发之势重塑用户认知:告别纯电续航焦虑,比燃油车更省,比增程车更高效,还能享受绿牌政策与低使用成本。本期我们聚焦四款刚完成年度焕新的实力选手:荣威D5X DMH以全域热管理刷新能耗表现;宝骏云海凭借灵巧车身与智能座舱抢占年轻家庭;比亚迪宋PLUS新能源延续DM-i口碑,稳扎稳打;长安启源Q05则以高阶智驾与越级安全配置突围。它们均实现CLTC纯电续航110km以上、综合续航超1200km,动力响应与平顺性全面向高端看齐。究竟谁更懂中国家庭的日常通勤、周末远途与偶尔自驾?我们一一对比拆解。
1 荣威D5X DMH 2024款
荣威D5X DMH是荣威D家族首款紧凑型插电混动SUV,融合高效动力、越级空间与智能科技。车身尺寸达4700×1890×1664mm,2765mm超长轴距带来933mm后排腿部空间与507L起始后备厢容积,兼顾家用舒适与实用拓展。搭载1.5T混动专用发动机与双电机混联架构,匹配2挡DHT变速箱,零百加速仅6.9秒;CLTC纯电续航135km,综合续航表现优异,WLTC亏电油耗低至4.62L/100km,支持6kW外放电及30分钟快充80%。全系标配双12.3英寸联屏、斑马智行系统、540°全景影像与6气囊,高配车型集成L2级智能辅助驾驶、无线充电及云宿智能座椅等配置,彰显品质与科技实力。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
2 宝骏云海 2026款
宝骏云海2026款是宝骏品牌基于天舆架构D平台打造的全新智能SUV,提供纯电与插混双动力选择,兼顾性能、续航与场景适应性。外观采用封闭式前脸、L型分体大灯与贯穿式尾灯设计,简约科技感十足;车身尺寸达4590×1880×1608mm(部分版本车长4541mm),2750mm越级轴距带来宽适座舱空间,后排坐垫加长增厚,并配备航空级U形头枕。内饰提供晨晖白与夜暮黑双配色,大面积软质包覆,搭载8.8英寸液晶仪表与15.6英寸悬浮中控屏,配合8扬声器+独立功放音响系统。全系标配灵眸智驾2.0 MAX系统,支持城市记忆领航、跨层记忆泊车及高精度方言识别;更集成露营模式、小憩模式等智能场景功能,辅以540°全景影像与自动紧急制动,全面赋能智慧出行新体验。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
3 比亚迪 宋PLUS新能源 2025款
比亚迪宋PLUS新能源2025款,作为海洋网旗舰级紧凑型家用SUV,已成功达成百万销量里程碑,成为国内首款突破百万辆的新能源SUV。车型提供纯电与插混双动力路径:纯电版搭载218马力永磁电机,CLTC续航达605km,低温续航保持率高达72%;插混版综合续航超1500km,亏电油耗低至4.98L/100km,快充30%-80%仅需28分钟。全系标配刀片电池及直冷/液冷温控系统,支持6.6kW对外放电。智能方面,DiLink 100系统搭配15.6英寸自适应旋转屏,集成四区语音、车道级导航;天神之眼C三目智驾系统实现高快路领航全程接管率<0.2次/百公里。2765mm轴距保障宽适空间,540°透明影像、全景天窗与400L后备厢兼顾实用与品质。(199字)
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
4 长安启源Q05 2025款
长安启源Q05 2025款是一款面向年轻用户的纯电智能小型SUV,基于全新天枢纯电平台打造,融合前沿科技与人性化设计。外观采用数智飞翼2.0语言,圆润车头搭配贯穿式日行灯与分体式大灯,半隐藏门把手、粗壮C柱与发光LOGO尾灯,尽显时尚动感;提供松野绿、流金紫等五种个性车色及玉石白、墨玉黑双色内饰。座舱为环抱式布局,搭载15.6英寸2.5K中控屏与10.17英寸全液晶仪表,配备4纳米天玑芯片、科大讯飞星火语音助手及256色氛围灯。空间越级表现突出,轴距达2735mm,后备厢容积540L,放倒后排可扩至1380L。高配车型搭载激光雷达+多传感器融合的天枢智驾系统,支持高速及城市高架NOA。前驱单速架构匹配宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC续航最高达506km,兼顾性能与实用性。(198字)
| 发动机 | 1.5L 98马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 158 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款20万内插混SUV各具锋芒:荣威D5X DMH以全速域无感平顺、长续航(1300km+)和扎实底盘见长,但智能座舱稍显保守;宝骏云海设计年轻、空间灵活、智驾入门即高配,唯品牌力与高速NOA仍待验证;比亚迪宋PLUS新能源凭借DM-i成熟口碑、超低馈电油耗(4.4L/100km)及全域安全背书稳居首选,但内饰质感与车机响应略逊新势力;长安启源Q05则以高性价比、大电池(30.94kWh)、纯电续航145km胜出,不过动力响应与NVH控制尚有提升空间。若重可靠省心,宋PLUS仍是家庭出行最优解;追求新鲜体验与空间玩法,云海值得青睐;倾向均衡质价比与长线使用成本,D5X与Q05并列为务实之选——中国家庭的最后一公里,终究要落在真实续航、安全底线与日常耐久之上。

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