预算40万元以内,想买一辆既能满足全家出行、又兼顾油耗经济性与驾驶品质的中大型SUV?这正是一批高能效插电混动6座SUV强势崛起的黄金窗口期。本期我们精选四款实力派选手:领克09新能源以北欧质感与全域安全树立新标杆;腾势N8L 2025款升级智驾与续航,精准拿捏家庭用户对舒适与智能的双期待;经典款N8仍具越级性价比;而尚未上市却已备受关注的N9,则代表了比亚迪技术下放与豪华六座架构的前瞻融合。它们不靠纯电焦虑博眼球,也不以燃油妥协换空间,而是用可油可电、真六座、大三排重新定义40万内家庭SUV的价值底线——带你一次看懂,哪一款才是你家真正的移动生活舱。
1 领克09新能源 2024款
领克09新能源2024款,基于沃尔沃SPA豪华架构打造的中大型智能电混SUV,融合旗舰品质与前沿科技。搭载EM-P超级电混系统,由2.0T发动机与前后三电机组成插电式混动架构,系统综合功率达408kW,峰值扭矩629N·m,零百加速仅4.9秒,支持智能/全时四驱切换及雪地等多场景驾驶模式。配备40.1kWh宁德时代电池与70L油箱,CLTC纯电续航190km,综合续航超1400km,快充28分钟即可完成20%-80%补能,并支持6.4kW对外放电。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,同级唯一双腔空气悬架,离地间隙最高达220mm。智能座舱搭载高通8155芯片、15.4英寸中控屏与W-HUD,配NAPPA真皮座椅、BOSE音响及全车舒享功能,空间灵活可变,兼顾商务格调与家庭实用。(199字)
| 发动机 | 2.0T 254马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 256 | 电动机 | 暂无数据 |
2 腾势N8L 2025款
腾势N8L 2025款,作为一款超高端大六座安全豪华SUV,专为现代家庭多元出行场景深度打造。外观承袭家族设计语言,前脸日行灯灵感源自繁体門字,融合分体式头灯与迎宾光效;纯平车门、隐藏水切、黑化B/C/D柱与迎宾光毯,尽显精致格调。车身尺寸达5200×1999×1820mm,轴距3075mm,提供六种车身色及多款轮毂选择。内饰采用对称式布局,配备三屏联动(13.2+13.2+17.3英寸)与50英寸AR-HUD,搭载3200万像素升降摄像头与帝瓦雷20扬声器音响系统。六座空间套内面积6.11㎡,垂直高度超1.3米,二三排座椅支持大角度调节与电动一键切换四大场景模式。基于E-Platform 3.0 Evo平台,集成易三方技术、双电机四驱与云辇-A智能空悬,兼顾性能、舒适与全维安全。
| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 560 | 电动机 | 暂无数据 |
3 腾势N8 2023款
腾势N8 2023款是一款面向家庭用户的中大型豪华六座SUV,以安全、空间、智能、舒适为核心理念。外观采用家族化设计语言,前脸日行灯灵感源自繁体門字,搭配分体式头灯与迎宾光效;纯平车门、隐藏水切、黑化B/C/D柱及电动侧滑门营造出精致科技感。车身尺寸达5200×1999×1820mm,轴距3075mm,提供宽敞灵活的三排布局,座椅支持大角度调节与电动滑移,一键切换四大场景模式提升实用性。 内饰采用对称式设计,配备13.2英寸仪表、17.3英寸中控屏及50英寸AR-HUD,搭载3200万像素升降摄像头与帝瓦雷20扬声器音响系统。全系基于E-Platform 3.0 Evo平台打造,搭载2.0T插混动力与双电机四驱系统,零百加速强劲,综合续航表现出色。高刚性车身、9气囊及天神之眼智能驾驶系统,全面守护全家出行。
| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机总功率(kW) | 360 | 电动机 | 暂无数据 |
4 腾势N9 2026款
腾势N9 2026款,是腾势品牌打造的全尺寸科技安全旗舰SUV,以东方智慧为设计内核,将中国传统建筑美学融入纵向轮廓与比例之中,稳重大气又富有文化张力。车身长达5258mm,轴距3125mm,提供多款雅致配色,其中紫瑢金双色车身由匠人手工精修,尽显豪华质感。内饰采用金山棕等三种风格,2+2+2六座布局兼顾尊崇与实用,三排座椅全电动调节,第三排坐垫可抬升实现全平空间;46处储物位与三折叠一键切换功能,拓展出行自由度。搭载易三方智能电混平台与2.0T高效发动机,综合马力近1000匹,零百加速仅3.9秒;CLTC纯电续航超230km,综合续航达1330km。云辇-A双腔空悬、四轮扭矩矢量控制及多项智能驾驶黑科技,让操控从容、安全无界。
| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 680 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款40万内插电混动6座SUV各具锋芒:领克09新能源稳重均衡,底盘扎实、安全配置全,但第三排空间略局促,适合注重品质与操控的家庭;腾势N8L作为2025新款,智驾升级明显、续航实测优异、内饰豪华感跃升,是当前综合性价比最优选;老款N8虽价格更亲民、终端优惠大,但智能座舱与电池技术稍显滞后,适合预算敏感、重实用轻前沿的用户;而尚未上市的N9(2026款)虽定位旗舰、预装双腔空悬与高阶智驾,但交付周期长、不确定性高,建议持币观望。家庭用户若追求即买即用、均衡可靠,首推腾势N8L;若偏爱德系调性与品牌调性,领克09新能源亦不失为务实之选。

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