20万元,能买到什么样的中大型SUV?不是凑合用的入门款,而是真正兼顾空间、续航、智能与质感的全能选手!在新能源渗透率持续攀升的当下,增程式正以无里程焦虑+纯电驾感+低使用成本三重优势,成为家庭用户进阶之选。本期我们聚焦四款20万内极具代表性的增程式中大型SUV:东风奕派eπ008以越级舒适与高阶智驾破局;星途星纪元ET凭C-DM技术与豪华调性重塑价值标杆;深蓝G318以硬派设计与越野基因开辟新赛道;零跑C16则用全域自研与六座布局精准击中多口论坛痛点。它们不拼参数堆砌,而比真实场景下的可靠、好开与耐久——谁才是20万内增程SUV的六边形战士?我们从续航实测、底盘表现、座舱体验到补能效率,一一对比揭晓。
1 东风奕派 eπ008 2026款
东风奕派eπ008 2026款是一款面向智能家庭出行的中大型新能源SUV,以大空间、高智能、全场景安全为核心优势。车身长达5002mm,轴距达3025mm,提供灵活的5座与6座布局,风阻低至0.268,兼顾美学与效率。搭载后置单电机驱动系统,增程与纯电双架构并行:增程版CLTC纯电续航210km,综合续航达1300km;纯电版CLTC续航最高636km,快充效率进一步优化。智能座舱配备15.6英寸2K中控屏与10.25英寸全液晶仪表,集成Face ID、四音区语音(方言识别率>95%)及三指飞屏;智驾系统标配L2+级功能,支持高速NOA与记忆泊车。安全方面采用1500MPa硼钢车身、IP68液冷电池包及贯穿三排侧气帘。舒适配置涵盖零重力座椅、WANOS全景音响、64色氛围灯等,如奕版更搭载后排娱乐屏与车载冰箱,全面满足家庭多元需求。
| 发动机 | 1.5T 147马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
2 星途 星纪元 ET 2024款
星途星纪元 ET 2024款是一款以豪华全景大平层为理念打造的高端大五座SUV。车身尺寸达4955×1975×1698mm,轴距3000mm,舱内有效空间3.45m³,得房率高达78%。车内配备36处人性化储物空间、智能电动手套箱(支持语音/触控开启及密码保护)、超大开口可扩展后备厢,以及双层纳米镀银隔热天幕与电动遮阳帘,兼顾通透感与舒适性。座椅采用十四层工艺,副驾搭载零重力座椅,后排支持多向调节与按摩;Lion Melody 23扬声器音响系统带来Audio Vivid全景声体验;全车标配6mm双层夹胶静音玻璃,并通过CN95健康座舱(5A级)认证。基于E0X纯电平台,搭载飞鱼底盘2.0与IAS空气悬架+CDC电磁减振系统,兼顾操控与滤震。智能化方面,配备高通8295P芯片与EXEED OS系统,支持分屏交互、全品牌手机投屏及露营模式等多元场景。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 195 | 电动机 | 暂无数据 |
3 深蓝汽车 深蓝G318 2025款
深蓝G318 2025款是深蓝汽车首款新能源硬派越野SUV,以先锋装甲设计语言重塑越野美学——德国大师克劳斯·齐乔拉操刀,立体装甲格栅、54颗钻石切割灯珠、可行驶开启的集成式顶灯及22英寸机械尖峰轮毂,尽显力量与科技感。车身长超5.1米,轴距2880mm,接近角27°、离去角31°,离地间隙最高达240mm,涉水深度620mm,攀爬能力达63°。搭载超级增程2.0系统,支持纯电与增程双模驱动,四驱版综合功率316kW,零百加速最快5.9秒;全系标配华为乾昆ADS 3.0智驾与DEEPAL AD PRO行泊一体系统,配合16种全地形驾驶模式与ET全地形系统,实现真正全场景通行。内饰配备14.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表,座椅加热/通风、外放电6kW、车顶300kg承重等配置,兼顾越野性能与家庭出行需求。
| 发动机 | 增程器 150马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 185 | 电动机 | 暂无数据 |
4 零跑汽车 零跑C16 2026款
零跑C16 2026款定位超舒适智能长续航SUV,提供5座与6座双版本,以越级空间与人性化设计重新定义家庭出行体验。车身尺寸达4915×1905×1770mm,轴距2825mm,悬浮式车顶、熏黑B/C柱与21英寸轮毂勾勒出舒展稳重的中大型SUV姿态;前脸贯穿式LED灯带搭配激光雷达集成设计,尾部三段式动态贯穿灯与宽体扰流板兼顾科技感与辨识度。内饰搭载14.6英寸高通8295芯片中控屏与10.25英寸全液晶仪表,Leap 4.0 Plus车机支持20+场景语音交互及3D车模控制;六座版第二排独立座椅可电动调节、155°大角度放倒,并新增横向滑轨提升第三排便利性。全车座椅支持语音/触控微调,高配配备-6℃车载冰箱与21扬声器7.1.4杜比全景声音响。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,主被动安全配置全面,全系标配多方位气囊系统。(200字)
| 发动机 | 增程器 95马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,20万内增程式中大型SUV四强各具锋芒:奕派eπ008空间越级、底盘扎实,但智能座舱响应稍缓;星纪元ET驾控质感最优、续航真实性强,唯第三排实用性略逊;深蓝G318硬派造型+越野能力突出,增程器NVH与内饰精致度仍有提升空间;零跑C16配置最卷,后排舒享与智驾功能同级领先,但品牌售后网络尚在完善中。若重家用舒适与均衡表现,首选eπ008;追求驾驶质感与品质感,星纪元ET更值得托付;偏好户外场景与个性表达,G318不可替代;预算敏感又看重科技体验,C16性价比无可争议。四车均突破了该价位传统边界,无需妥协即可兼顾续航焦虑、空间需求与智能体验——增程时代,20万已足够开启中大型SUV的高阶生活。

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