100万元预算,既要体面从容的商务气场,又要灵活实用的七座空间,还要兼顾平顺静谧的驾乘质感与可靠的燃油适应性——这正是当下高端家用与轻商务用户最真实的MPV诉求。本期我们聚焦100万以内的7座MPV市场,精选四款搭载成熟汽油动力+48V轻混系统的实力选手:上汽大通G20 PLUS 2025款以高阶智能化与越级配置打破价格壁垒;奔驰威霆2025款延续德系底盘调校与品牌公信力;克蒂圣姆峰2025款主打定制化豪华与本土化服务升级;Lorinser LS系列则以高性能改装底蕴和专属设计语言诠释德式MPV新范式。它们不依赖插混或纯电架构,却通过48V轻混系统有效优化启停响应、降低油耗约12%,同时规避续航焦虑与补能依赖——在能源转型深水区,稳扎稳打,亦是远见。
1 上?赐?? 2025款
上汽大众途观L 2025款焕新登场,以更精致的设计语言与进阶的智能体验重塑中型SUV标杆。前脸采用横向贯穿式镀铬饰条与IQ. Light灵眸矩阵大灯,视觉更宽厚大气;车身线条简洁硬朗,配合19英寸双色轮毂,兼顾力量感与现代质感。内饰升级悬浮式15英寸智能触控屏,集成全新MIB4车机系统,支持OTA远程升级、多模态语音交互及手机无线投屏;AR-HUD抬头显示进一步提升行车安全与科技沉浸感。全系标配IQ. Drive智驾管家,含ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持等L2级驾驶辅助功能。动力系统延续成熟可靠的2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,响应迅捷,平顺可靠。途观L 2025款,以德系品质为基底,融合本土化智能进化,诠释稳重与活力并存的出行新主张。
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 ?j驰威霆 2025款
奔驰威霆2025款是一款专为高端商务出行与尊享接待打造的全尺寸MPV。外观融合运动张力与经典豪华,前脸采用标志性三叉星徽与镀铬饰条,搭配修长鹰眼日行灯与饱满引擎盖,尽显德系精致;电动侧滑门、流畅腰线与高辨识度尾灯,兼顾实用性与优雅气质。内饰以匠心工艺诠释舒适哲学:进口小牛皮座椅、玛瑙纹桃木饰板、游艇级柚木地板及隐藏桌板、车载冰箱等配置一应俱全,部分车型更支持尾排一键平躺双人床,拓展多场景使用可能。车身尺寸达5370×1928×2080mm,3430mm超长轴距配合2+2+3灵活布局,二排航空座椅可180°旋转,空间从容自如。动力系统匹配高效涡轮增压发动机与先进变速箱,响应敏捷、运行平顺;主被动安全配置全面,赋予每一次出行从容底气。
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 克蒂汽车 克蒂圣姆峰 2025款
克蒂圣姆峰2025款是一款专为高端越野与长途穿越场景打造的硬派全地形SUV。新车延续克蒂品牌一贯的 rugged design 理念,采用非承载式车身结构,搭载专业级双速分动箱与三把电控差速锁,配合氮气减振系统与可调高度空气悬架,从容应对沙漠、戈壁、高原及泥泞等复杂路况。外观上,方正硬朗的轮廓搭配宽体轮眉、18英寸AT越野轮毂与LED矩阵大灯,尽显力量感;内饰则融合豪华与实用性,配备全液晶仪表、12.3英寸中控屏、高级NAPPA真皮座椅及多区智能温控系统。智能方面,集成L2+级驾驶辅助、540°透明底盘影像及专属越野导航系统。克蒂圣姆峰2025款,以可靠机械素质与前瞻科技配置,重新定义中国高端越野新标杆。
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 Lorinser LS系列 2025款
Lorinser LS系列2025款以德系高性能改装基因为底蕴,融合前沿设计语言与精密工程工艺,重新定义豪华运动轿车新范式。前脸采用立体浮雕式格栅与犀利LED几何大灯组,搭配专属碳纤维前唇与侧裙,气场凌厉而不失优雅;车身线条流畅紧绷,21英寸轻量化锻造轮毂强化视觉张力。内饰延续手工匠造传统,Nappa真皮与开孔木饰板交织,12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸中控悬浮屏实现智能互联,标配自适应空气悬架、48V轻混系统及多模式驾驶辅助。动力系统经深度调校,提供卓越响应性与静谧驾乘体验。LS系列不仅是一台座驾,更是Lorinser百年赛道精神与现代豪华哲学的凝练表达。
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,100万元内7座MPV市场中,四款汽油+48V轻混车型各具锋芒:上汽大通G90以高阶智能座舱、全系三排独立座椅及越级配置,兼顾家用舒适与商务体面,性价比最优;奔驰威霆凭借品牌光环与底盘质感稳居高端入门首选,但内饰精致度与智能化略逊同价位新势力;克蒂圣姆峰主打定制化改装与空间实用性,宜商宜旅,但终端服务网络尚待完善;Lorinser LS系列以德系性能调校与豪华细节见长,动力响应更锐利,然配置策略偏保守,选装成本较高。若重均衡体验,首推G90;若重品牌与信赖感,威霆更稳妥;追求个性与功能延展,克蒂与Lorinser值得深度试驾。四者均以48V轻混提升平顺性与燃油经济性,真正实现商务有格调、家用有温度——百万内7座MPV,从容之选,已然清晰。

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