10万元,能买到一台体面的中型SUV吗?在燃油车时代或许难以想象,但在插电混动技术快速下放的今天,答案已是肯定的。本期我们聚焦10万元内插电混动中型SUV这一极具现实意义的价格带——它既避开了纯电续航焦虑与公共充电依赖,又摆脱了燃油车高油耗痛点,更以越级尺寸、标配智能配置和可油可电的灵活出行方式,精准击中家庭用户对空间、经济性与实用性的三重刚需。江淮X8 E家、蓝电E5、创维HT-i与奔腾悦意07四款新锐车型同台竞技,均实现NEDC纯电续航超100km、综合续航破1000km,且全系标配L2级辅助驾驶与12.3英寸智能联屏。谁才是十万级插混SUV的价值标杆?我们从技术底子、真实能耗、空间表现到终端权益,一一对比拆解。
1 江淮汽车 江淮X8 E家 2024款
江淮X8 E家2024款是一款融合科技与实用性的大7座中大型插电混动SUV。它采用无界美学设计语言,前脸格栅与分体式大灯浑然一体,19英寸双色轮毂、贯穿式熏黑尾灯与Y字形灯组赋予整车动感张力。车身尺寸达4825×1870×1758mm,轴距2830mm,提供四种时尚配色。空间灵活多变,支持5/6/7座布局;6座版二排独立座椅可调范围广,过道宽超160mm,三排腿部纵深达290mm,后备箱扩展容积最高达2760L。内饰搭载双12.3英寸错落大屏,集成智能语音、华为HiCar及全民K歌等生态功能。动力系统由1.5T混动发动机与单挡DHT组成,百公里加速7.7秒,综合续航1100km,馈电油耗仅5.49L/100km,兼顾高效与平顺。(199字)
| 发动机 | 1.5T 152马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
2 蓝电E5 2024款
蓝电E5 2024款是赛力斯集团旗下蓝电汽车倾力打造的智能电混中型SUV,融合高效动力、宽适空间与前沿科技。新车搭载1.5L插电式混合动力系统,匹配E-CVT无级变速,综合最大功率达211千瓦,0–50km/h加速仅2.9秒,WLTC综合续航高达1150公里,NEDC纯电续航100公里。车身采用大尺寸盾形格栅与悬浮式车顶设计,暮云灰、云衫绿等多色可选,兼具力量感与精致度。轴距2785mm,提供5座灵活布局,二排放倒后纵深1860mm,后备箱容积拓展至1432L;前排座椅支持165°放倒,轻松切换移动休憩空间。智能化配置丰富:15.6英寸悬浮大屏、高德地图深度优化、360°全景影像、全系标配五大主动安全功能,并支持直流快充(30%–80%仅需48分钟),诠释新时代家庭出行新范式。
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
3 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的智能混动SUV,融合科技感设计与实用性能。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带,配合悬浮车顶与19英寸动感轮毂,整体造型简洁而富有未来气息。内饰以环抱式座舱为核心,搭载15.6英寸中控大屏与全液晶仪表,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能座舱联动。动力系统搭载新一代DM-i超级混动技术,实现纯电续航与长距离无焦虑出行的高效平衡;智能驾驶方面,配备L2+级辅助驾驶系统,涵盖自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等核心功能。车身基于高刚性钢铝混合架构打造,兼顾轻量化与安全性。此外,整车标配全景天窗、主驾电动调节、手机无线充电及CN95级空调滤芯,细节处彰显人文关怀。创维HT-i 2026款,以智驾、智舱、智电三重进化,重新定义家庭绿色出行新体验。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
4 奔腾 悦意07 2025款
奔腾悦意07 2025款是一款融合科技美学与新能源实力的中型插电混合动力SUV。其采用时空光影设计语言,4745mm修长车身搭配贯穿式LED灯带与发光LOGO,1.2㎡全景天窗进一步提升空间通透感;内饰以柔光配色营造温馨氛围,行业首创零苯无异味舒悦座椅,兼顾健康与舒适。搭载BMP超级电混系统,提供150km/210km双CLTC纯电续航,210km版本轻松实现一周一充,综合续航实测突破1750km,馈电油耗低至4.8L/100km。168kW高功率电机赋能6.9秒零百加速,极速达207km/h。标配L2级智驾与AI如意座舱,配合2772mm轴距、590–1800L可变后备厢及33处储物空间,兼顾性能、智能与实用。依托一汽70年造车积淀与整车及三电终身质保,树立新能源SUV新标杆。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 168 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款十万级插混中型SUV各具所长:江淮X8 E家空间宽敞、纯电续航达150km,但智能化略显保守;蓝电E5动力响应快、油耗低至1.2L/100km,但内饰质感与NVH有待提升;创维HT-i搭载高通8155芯片、车机流畅度领先,但品牌售后网络尚在建设中;奔腾悦意07底盘调校扎实、安全配置拉满,纯电续航稍逊(仅110km)。若重实用与可靠性,首选江淮X8 E家;追求经济性与驾驶感,蓝电E5更值得入手;年轻家庭偏爱智能体验可选创维HT-i;注重主被动安全与长期用车安心感,奔腾悦意07是稳妥之选。四车均突破了同价位插混SUV的价值边界,真正让低油耗+长续航+大空间走进普通家庭——十万预算,不再妥协,家庭出行最优解,就藏在这四款诚意之作中。

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