长安汽车L3自动驾驶技术突破，重庆首批专用号牌启用

长安汽车于12月26日发布投资者关系活动记录表，披露旗下L3级自动驾驶获批车型的技术进展与测试成果。该车型配备行业领先的4D成像毫米波雷达，在ODC运行设计域内可实现对激光雷达的功能替代，并在包括遮挡行人横穿、前前车急刹及恶劣天气等五类共十七种极限场景下展现出最优性能表现。

在系统算力优化方面，TJP（交通拥堵自动驾驶）系统通过软硬件协同设计与算法持续迭代，显著降低对NPU算力的需求。同时，采用分布式感知计算架构，有效减少主芯片资源占用，整体满足ODC范围内的系统运行要求。

该车型已完成超过500万公里的大规模实际道路测试，在准入期间TJP功能激活里程累计逾15万公里，全过程未发生同等责任及以上级别交通事故，亦无任何合规性违规事件。面向下一代L3系统开发，长安汽车将根据扩展后的ODC需求引入激光雷达配置。新车型还将集成基于5G蜂窝网络（Uu接口）的V2X通信功能，并同步推进基于直连通信技术（PC5接口）的V2X试点应用。

同日，重庆正式启用首批L3级自动驾驶专用号牌车辆，共计46辆搭载L3级自动驾驶系统的深蓝品牌汽车投入规模化上路运行。上述车辆获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交至赖家桥立交段）以及渝都大道（人和立交至机场立交段）指定路段进行通行测试与示范应用。