上海等地地铁试点“闸机常开门”模式

为提升高峰时段乘客通行效率，部分城市地铁试点推行“闸机常开门”模式。以往在早晚高峰乘坐地铁时，闸机门在前一位乘客通过后会自动关闭，下一位乘客需再次刷卡或扫码才能通行，这一流程在客流量大时容易造成拥堵。

去年起，深圳、福州、上海、杭州、合肥等地地铁陆续试行“闸机常开门”模式，以缓解客流压力、提升通行能力。自7月20日起，上海地铁在原有32座试点车站的基础上，新增91座车站开启该模式。目前，上海地铁已有123座车站、涵盖19条线路实施“闸机常开门”。

在该模式下，闸机门保持常开状态，乘客刷卡或扫码后即可直接通行，无需等待闸门开合，使得通行速度相较传统方式提升了约20%。地铁方面表示，若乘客未刷卡或扫码直接通行，闸机会自动合拢阻止通行，此时乘客需重新扫码或联系工作人员处理。此外，在排队进出站时，当前一位乘客通过闸机后，下一位乘客可立即刷卡或扫码通行，无须等待闸门关闭。

这一模式不仅提高了通行效率，也减少了闸机频繁开关带来的损耗，有助于延长设备使用寿命。