比亚迪实现全球首个量产乘用车全域千伏高压架构

昨晚，比亚迪在超级e平台技术发布及汉L、唐L预售活动上宣布了一项重大技术突破。比亚迪集团董事长兼总裁王传福透露，比亚迪新能源乘用车已率先实现全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，完成了电动化深度整合。该架构支持最高10C充电倍率，最大充电功率可达1MW（1000kW）。

在比亚迪汉L EV的实际测试中，兆瓦闪充桩实现了“1秒充2公里”的全球最快量产充电速度。仅需充电5分钟，即可增加407公里的续航里程。

王传福表示，传统燃油车加满一箱油大约需要5到8分钟，可行驶约500公里。如今，比亚迪的兆瓦闪充技术同样能在5到8分钟内补充相同的续航里程，标志着油电补能效率进入真正平等的新时代。

为了加速兆瓦闪充技术的普及，比亚迪计划在全国范围内建设超过四千座兆瓦闪充桩。同时，比亚迪将开放兆瓦闪充技术，欢迎更多行业伙伴和社会资本共同参与推广。

此外，为充分利用现有的公共充电桩资源，比亚迪开发了双枪充电技术。只需将两把充电枪同时接入，便可将普通快充桩升级为闪充桩。

通过智能升压技术，比亚迪能够在不增加额外硬件的前提下，利用现有电机和电控系统实现升压快充，从而全面兼容公共快充桩。例如，在250kW的公共快充桩上使用双枪充电，即可达到500kW的充电功率，远超许多现有超充桩的性能，让普通快充桩瞬间变身高效超充桩。