小米汽车官宣 SUV7 冬季续航之王

1月13日，小米汽车宣布，小米SU7在上市后的首个冬季中进行了多次实测。近日，在2024年冬季测试中，小米SU7获得了续航里程排名第一的成绩；同时，在的2024年冬季测试中，小米SU7被评选为“冬季续航之王”；而在易车的2024年冬季实测中，小米SU7更是赢得了全场高速续航、城市续航和冷车充电三项第一。

对于小米SU7为何能在冬季获得如此好的表现，小米汽车详细解释了其背后的原理。首先，为了应对制热耗电问题，小米SU7采用了双模热泵技术。这一技术是目前电动汽车效率最高的制热方式之一。通过双重热泵系统（直接式热泵+间接式热泵），即使在-15℃的低温环境下，座舱温度也能保持舒适；而在-20℃的低温条件下，它还能从空气中吸收更多的热量来补充座舱所需的能量。

其次，为了应对电池活性降低的问题，小米SU7采用了124级电池加热策略。这种策略比行业标准精度提高了12倍，并可根据温度和电量进行精准控制以确保适当的电池加热效果，从而避免电能和热量的浪费。

此外，小米SU7还考虑到了用车体验方面的因素，在保证舒适性的同时尽量节省能源。这主要得益于采用湿度平衡AI算法来减少空调制热负荷。在低温环境下，外循环过多会导致座舱热量流失；内循环过多则会引发车内玻璃起雾。然而，小米SU7的湿度平衡AI算法可以实现既不产生雾气又减少外循环的效果，并尽量减少座舱热量流失，从而降低空调制暖能耗。

最后，小米SU7还配备了电驱余热回收和电池蓄热技术。这些技术能够合理调配整车的能量供给座舱使用，提高整体的能量利用率。特别是在冬季高速行驶期间，车辆会产生大量的废气回流到电池中去。而当需要时，则可以利用这些废气回收产生的余热为座舱提供足够的温暖。

综上所述，在小米SU7的各项技术和设计方面均考虑到了冬季驾驶的需求，并且在多个测试中表现出色。这些创新性的设计和技术不仅提升了用户对车辆性能的信心，也为未来的汽车产业发展提供了有益的启示。