60度电池能跑615公里了！小鹏P7+续航OTA今日开启公测

电动车续航里程的提高通常有两种方法。一种是增加电池容量，但这并非总是可行的选择。因为随着电池容量增大，车辆的重量也会增加，超过某个临界点后，反而会对续航能力产生负面影响。

另一种方法是优化电耗，通过各种方式降低车辆的能耗。例如特斯拉和小鹏汽车都采用了这种方法来实现长续航里程。在本月小鹏P7+的发布会上，何小鹏宣布该车型可以支持OTA升级，并且今日官方已经开启了公测。

经过几个月的时间对三电系统整体打磨和借助AI大模型，在电池释放控制方面变得更加精细化，在每一颗电芯的控制之上，将续航里程再提升了10多公里。根据小鹏汽车P/G系列车型产品负责人的介绍，在申报公告时对两个电池容量版本都少报了十几公里的续航里程。

值得注意的是，这次OTA更新后的百公里综合能耗也有所降低，从11.6千瓦时降至11.4千瓦时。

小鹏汽车P/G系列车型产品负责人表示，在申报公告时他们对续航里程的估算相对保守，并对两个电池容量版本都少了十公里的报告。不过，在数月的时间里，他们对三电系统的整体打磨以及借助AI大模型成功实现了这一目标。

总之，小鹏P7+通过OTA升级实现了长续航并降低了能耗。这表明企业在提升电动汽车性能方面取得了重要进展，并为消费者带来更好的使用体验。未来我们期待看到更多类似的产品问世，为人们提供更便捷、环保、经济实惠的出行选择。