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每日车圈新鲜事:新比亚迪汉实车曝光 |新电动MINI即将上市| 奔驰V级上市

1、2025款比亚迪汉实车曝光

据悉,2025款比亚迪汉DM-i预计将很快上市,可能基于e平台3.0 Evo打造,采用与纯电车型一致的前脸设计,并新增车顶激光雷达,应用比亚迪第五代DM混动技术。

尽管2025款汉DM-i在工信部的申报图显示车辆延续了在售车型的设计,但最新实车图显示出前脸的更新,与纯电车型保持一致,仅前包围进气格栅的密度有所区别。此外,新车还可能推出全新的“水泥灰”车身颜色。

2025款汉DM-i的车身尺寸为长4995毫米、宽1910毫米、高1945毫米,轴距2920毫米,与纯电版车型相同。与现款汉DM-i相比,车长增加了20毫米,其他尺寸保持不变。

在动力系统方面,2025款汉DM-i将搭载1.5T发动机,最大功率提升至115千瓦,驱动电机最大功率根据不同车款提升至200千瓦,相比现款分别提升了13千瓦和55千瓦至40千瓦。新车将提供两种容量的磷酸铁锂电池组,分别为12.96千瓦时和18.316千瓦时,对应WLTC工况下的纯电续航里程分别为70公里和102公里,馈电状态下的百公里综合油耗为4.7升,相比现款的5.1升有所降低。

这些更新表明比亚迪在提升汉DM-i车型的性能和效率方面做出了努力,同时也为消费者提供了更多选择,特别是新增的车身颜色和提升的动力性能。随着2025款汉DM-i的上市,比亚迪将继续扩大其在新能源汽车市场的影响力。

2、全新电动MINI ACEMAN将于8月27日上市

全新电动MINI ACEMAN即将于8月27日上市,这款新车以其独特的设计语言和继承MINI Cooper及MINI COUNTRYMAN精华的特点而备受期待。

在外观设计上,电动MINI ACEMAN的前大灯组采用多边形结构,与封闭式前格栅和前包围下方的通风散热开口相结合,展现出方正而现代的视觉效果。侧面线条流畅,SUV车身造型明显,宽厚的轮眉和半隐藏式车门把手进一步强化了动感外观,轻微斜向下的车顶设计增添了时尚感。

新车的车身尺寸为4076x1754x1515毫米,轴距为2606毫米,体现了其紧凑型SUV的定位。细节上,巧妙融合了MINI的经典元素,例如半隐藏式外车门把手降低风阻,竖直尾灯中的米字旗元素则让人一眼即可识别出MINI的品牌身份。

内饰方面,"迷你至简"的设计理念贯穿始终,车内减少了不必要的装饰,体现了MINI一贯的"实用至上"原则。车内保留了三个关键设计元素:易于操作的全新方向盘、独特的圆形OLED中控屏和经过改造的5联式拨杆,这些设计既致敬了经典Mini车型,又展现了现代科技感。

技术配置上,电动MINI ACEMAN搭载了行业内独树一帜的圆形OLED中控屏,直径240毫米,基于此圆屏的MINI交互系统在宝马集团最新操作系统平台的支持下,提供了专属的用户交互界面与应用程序。操作方式类似智能手机,包括滑动切换的圆形小组件和米字旗形的出风触控等,所有界面和应用程序都高度适配圆形屏幕,提供了更逼真、直观的操作体验。

电动MINI ACEMAN的上市将进一步丰富MINI品牌的产品线,并为消费者提供一款集经典设计、现代科技与电动动力于一体的紧凑型SUV新选择。随着上市日期的临近,市场和消费者对这款新车型的期待将持续增长。

3、新款奔驰V级正式上市

福建奔驰官方宣布新款奔驰V级正式上市,共推出四款配置车型,包括V 300领航版、V 300尊贵版、V 300 L长轴距尊贵版和V 300 L长轴距豪华版,官方指导价范围在49.68万至66.98万元之间。

新款V级在外观设计上进行了更新,包括灯组、中网和前包围的细节调整,以及几何多光束LED大灯和辅助系统的配备。V 300领航版等车型采用了奔驰“大标”和“夜幕星河”格栅设计,而V 300 L长轴距豪华版则配备了专属的外观套件,包括奔驰立标和盾形格栅设计。长轴距车型的中网还特别装饰有LED灯带,增强了车辆的识别度。

在车身尺寸方面,标准轴距车型的长宽高分别为5140/1928/1880毫米,轴距为3200毫米;长轴距车型的长宽高分别为5370/1928/1920毫米,轴距为3430毫米,与老款车型尺寸保持一致。

配置方面,新款V级提供了双侧电动侧滑门、全车隔热玻璃、乘客舱深色私密玻璃等实用功能,部分车型还配备了铝制车顶行李架和空气动力学侧裙。轮辋样式和轮胎规格根据车型的不同有所区别,标准轴距车型标配18英寸轮辋,长轴距尊贵版提供19英寸轮辋,豪华版则独享19英寸整体式轻合金轮辋。

动力系统方面,新款V级搭载了升级后的M254 2.0T发动机和48伏轻混系统,最大功率达到170千瓦,峰值扭矩为370牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,确保了车辆的动力性能和燃油经济性。

奔驰V级的主要竞争对手包括别克世纪、红旗HQ9等中大型MPV车型。根据7月的销量数据,V级与丰田赛那、格瑞维亚等销量较高的车型相比存在一定差距。同时,随着新能源车型如腾势D9、极氪009等的崛起,奔驰V级在市场中面临着一定的竞争压力。福建奔驰将继续通过产品力的提升和市场策略的调整,以应对日益激烈的市场竞争。

4、前7月中国进口汽车超40万辆:宝马10.43万辆排名第一

今年前7个月,中国汽车进口市场出现了小幅下滑,累计销量超过40万辆,同比下降了2%。

在品牌方面,豪华车的需求继续支撑着进口车市场,但超豪华品牌的整体市场走势相对较弱。7月份,雷克萨斯、宝马和奔驰的进口销量位列前三,分别为1.71万辆、1.14万辆和1.01万辆。在前7个月的累计销量中,宝马以10.43万辆排名第一,尽管同比下滑了2%。雷克萨斯紧随其后,累计销量为10.19万辆,同比增长了18%,这一增长率与过去三年的下滑趋势形成了鲜明对比。奔驰的累计销量为7.75万辆,同比下滑了28%,而奥迪的销量为3.14万辆,同比下滑了9%。

值得注意的是,保时捷在前7个月的进口销量同比大幅下滑了37%,路虎、沃尔沃和特斯拉也出现了不同程度的下滑。在超豪华品牌方面,2024年前7个月的累计销量同比下滑了47%,仅为3978辆,与2021年同期40%的同比增长形成了鲜明对比。宾利、玛莎拉蒂、法拉利等品牌在中国市场的销量跌幅均超过了两位数,其中迈凯伦的销量暴跌了90%。

分析认为,国内车市的价格战和新车市场的竞争加剧,导致消费者更倾向于实用性和理性化购车。崔东树表示,超豪华品牌销量的下滑反映了超高端消费群体购买力的暂时放缓。展望未来,随着中国汽车产业的不断强大和电动化转型,市场需求结构正在发生变化。崔东树建议,在国际关系日益复杂的背景下,应未雨绸缪,建立多元化的进口模式,以维持进口车市场的合理规模。

5、2025款比亚迪宋L EV首张官图发布

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交媒体上发布了2025款宋L EV的首张官方图片,并透露这款新车将搭载"天神之眼"高阶智能驾驶辅助系统,具备三大核心技术。预计新车将在8月30日的成都车展上正式上市,参考现款宋L EV的官方指导价为18.98万至24.98万元。

从发布的尾部官图来看,2025款宋L EV的尾部设计延续了现款的风格,配备交错样式的尾灯组、竖向高位刹车灯以及扩散器造型的后包围,同时保留了主动式电动升降尾翼。预计整体设计不会有大的变动,并将保留无框车门、隐藏式门把手等设计元素。

现款宋L EV的尺寸为4840/1950/1560毫米,轴距为2930毫米。今年4月北京车展上亮相的宋L EV智驾款预计将成为2025款车型上市的一部分。该智驾款将搭载DiPilot 100"天神之眼"高阶智能驾驶辅助系统,配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头,提供高快领航、自动泊车辅助、手机遥控泊车、近距离代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动等功能,用户可通过方向盘后方的智驾拨杆启动辅助驾驶。

关于2025款宋L EV是否会采用e平台3.0 Evo的消息尚未确定,但据传新车将继续基于e平台3.0打造。现款宋L EV提供后驱和四驱两种动力配置,后驱车型搭载的驱动电机功率为150千瓦和230千瓦,四驱车型前后双电机总功率为380千瓦。

续航方面,宋L EV配备71.8千瓦时和87.04千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组,在CLTC工况下的综合续航里程分别为550公里、662公里(后驱高功率版)和602公里(四驱版)。随着2025款宋L EV的即将上市,消费者可以期待这款新车在智能驾驶和续航能力上的进一步提升。

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