7月22日,法拉第未来创始人、合伙人、首席产品及用户生态官LeEco乐视创始人贾跃亭透露了法拉第未来第二品牌的计划。他表示:“FF的梦想是成为智能电车时代下极智科技顶奢塔尖市场的开创者,和以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文明的颠覆者;并将FF的五大塔尖势能赋能到大规模放量的第二品牌车型上,打造出每个人都能享受到‘AI奢华’和极致体价比的‘AI未来之车、 AI人民之车’,成为‘极致体价比’ AI EV塔基市场的引领者。”
据介绍,法拉第未来目前在发展桥梁战略和第二品牌方面取得了实质性进展。为此,法拉第未来正在筹备 “桥梁战略 ”的发布会,届时会分享更多细节和进展。
根据财报数据显示,法拉第未来2023年营收为80万美元,销售成本为4300万美元,上年同期营收和销售成本均为零;运营亏损为2.86亿美元,上年同期运营亏损4.37亿美元;净亏损为4.32亿美元,上年同期净亏损6.02亿美元。
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