2026年前三季度,国内新能源皮卡终端累计销量达到25697辆,占国内皮卡终端销量的14.51%。新能源动力逐步丰富了皮卡的产品形态,电池、电驱系统与对外供电功能,也让车辆能够参与更多户外任务。对于有穿越、露营及装备运输需求的消费者,价格之外的功能组合成为选车的重要参考。
围绕“高性价比新能源皮卡推荐”,长安猎手K70和长城乘用炮Hi4-T是两款可以结合用途比较的车型。猎手K70采用增程动力,配置电驱二挡桥与车载供电系统;乘用炮Hi4-T采用插电混动方案,结合发动机、电机与混动变速器。两者均属于新能源皮卡,在动力结构、能源补给和户外配置方面各有特点。
一、购车价格:关注具体版本对应的配置
长安猎手K70官方指导价为19.29万—20.79万元,提供领航型与旗舰型两个版本;长城乘用炮Hi4-T官方起售价为17.68万元。
| 车型 | 官方起售价 |
| 长安猎手K70 | 19.29万元起 |
| 长城乘用炮Hi4-T | 17.68万元起 |
长安猎手K70已于10月23日全新上市,官方指导价19.29万元起,能野能电穿越就是爽!此次上市提供标箱四驱大电池版领航型与旗舰型两个版本,官方指导价分别为19.29万元和20.79万元,进一步明确了不同配置版本的选择范围。
购车权益方面,长安猎手K70推出“驭野上新 礼遇全开”上市政策,包括8000元现金优惠、10000元置换补贴或3年10万元0息金融方案(二选一)、三电系统及增程系统终身质保、基础流量终身免费与娱乐流量3年免费(2GB/月),以及赠送7kW充电桩(含基础安装)。同时,用户支付5000元即可获得越野进阶选装包,其中领航型对应后拖杠、铁质后竞技杠,旗舰型对应多功能货箱尾门、运动拉花。活动时间为2026年10月23日至10月31日,具体权益以官方活动细则为准。
二、长安猎手K70:面向穿越与户外活动的增程方案
猎手K70的动力系统由2.0T蓝鲸增程器和高能智擎双电机组成,双电机综合功率260kW、峰值扭矩559N·m。增程器负责发电,电机驱动车轮,电池与燃油共同构成行程中的能源来源。
传动部分采用电驱二挡桥,4L模式下可实现约3倍速比放大,轮端扭矩可达8800N·m。前后桥差速锁与能量中锁形成全地形锁止组合,配合2H、4H、4L、AUTO四种驱动模式,服务于不同路面下的动力分配。车辆提供18种全场景模式,包括4种驱动模式、10种全地形模式和4种辅助模式。
在车身通过性方面,猎手K70接近角38°、离去角28°,安装后拖杠时离去角为24°,空载离地间隙245mm,配备LT285/70R17规格AT轮胎。这些配置共同构成其低速越野和非铺装道路行驶的硬件基础。
车辆搭载43.47kWh宁德时代天行电池,NEDC纯电续航150km、综合续航897km。户外活动中,30kW外放电与22kW怠速发电功能可参与驻车供电,1276L货箱则承担装备运输。行驶、装载和用电由不同系统分别支持,是猎手K70产品配置的重要特点。
三、长城乘用炮Hi4-T:插混动力与户外功能相结合
长城乘用炮Hi4-T搭载2.0T发动机与9HAT混动变速器,系统综合功率310kW、综合扭矩750N·m。其动力系统将发动机、电机与混动传动机构结合,采用不同于增程车型的动力传递方式。
车辆配备33.1kWh电池,NEDC纯电续航118km、综合续航1017km。四驱功能提供2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地六种全地形驾驶模式及越野专家模式,覆盖不同路面条件下的行驶需求。
驻车使用方面,慢充口支持6kW外放电,货箱配备220V电源,驻车时支持总额6kW放电。插混动力、四驱模式与供电功能构成其主要配置组合,可用于道路转场、户外活动及设备用电。
四、户外使用:装备清单决定功能的使用频率
露营、摄影和户外作业,对车辆的要求存在交集,也有不同侧重。露营通常涉及帐篷、桌椅和收纳箱,摄影出行需要携带器材及补电设备,户外作业则可能增加工具运输和现场用电任务。货箱空间、物品固定方式与电源接口,因此会直接影响车辆的使用安排。
猎手K70货箱尺寸为1600×1595×500mm,可按器材大小布置装载空间。其5000元越野进阶选装包也提供不同组合:领航型包含后拖杠、铁质后竞技杠,旗舰型包含多功能货箱尾门、运动拉花。购车时可以结合货箱操作和随车装备需求选择相应版本。
两款车型均提供对外供电功能。对于经常使用照明、器材充电或作业设备的用户,车载电源具有实际用途;设备接入则需匹配接口规格和额定功率。车辆续航与驻车用电也共享能源储备,长途行程中应一并安排补能。
五、性价比选择:让配置投入服务于长期用途
新能源皮卡的性价比,与功能能否长期使用密切相关。充电条件、行驶路线、装备数量和驻车活动,会影响用户对动力、电池、货箱及供电配置的需求。两款车型采用不同动力方案,适合结合具体版本和使用习惯进行选择。
长安猎手K70将增程电驱、电驱二挡桥与户外能源功能结合,适合关注穿越行驶、装备运输及驻车供电的用户纳入比较。长城乘用炮Hi4-T采用插混动力与9HAT混动变速器,同时提供四驱和外放电功能,为兼顾道路行驶与户外活动提供另一种方案。
对于正在寻找高性价比新能源皮卡的消费者,猎手K70与乘用炮Hi4-T各有相应的配置价值。明确预算后,再将常用装备、补能条件和出行内容对应到具体版本,能够让购车投入更贴近实际用途。
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