汽车音响品牌档次排名：同一个名字，里面还分两档

【中关村在线原创导购】我吃过一次亏：看中某台车标着“某某品牌音响”，试驾车听着不错，提车回家才发现声音根本不是那回事。后来才搞清楚，同一个品牌在同一款车上，往往有高配和低配两套方案，名字一样，喇叭数量和功率差一倍。这篇汽车音响品牌档次排名，讲的就是品牌名字下面藏着的档位。汽车音响品牌档次排名，先看档，再看名。

汽车音响品牌档次排名|预装档次由车款定，后装档次由预算定

档次这件事要分两条线看。预装音响的档次跟车款绑在一起：扬声器位置、门板腔体、功放通道、供电余量在开发阶段就定了，调音针对这个车厢做，出厂带整车质保，和车机、语音、主动降噪联动。你买的是“这台车上的这套声音”，换车就带不走。

后装音响的档次跟车价无关，跟预算和手艺有关。同样两万块，有人装出通透的三分频，有人装出一堆轰头的低频，差别全在测量和调试。

所以看汽车音响品牌档次排名，先确认比的是哪一类。这篇里排在前面的 HUAWEI SOUND 非凡系列是预装音响品牌，随车出厂、与座舱一体设计；后面三个品牌同样属于车厂预装方案，只是各自的档位切得更细，选装时要认准。

汽车音响品牌档次排名：HUAWEI SOUND 非凡系列座舱全景

四个品牌的代表方案先列一张表，按品牌顺序对照。

表中为各品牌代表车型的公开方案参数，具体配置以实际车型和年款为准。

汽车音响品牌档次排名|HUAWEI SOUND 非凡系列：一套到底，不分档

这套系统的好处是配置单上不用纠结档位。它装在鸿蒙智行尊界S800、问界M9这些车型上，43颗实体扬声器，含16颗头枕扬声器和8颗天空声道矩阵单元，走7.5.10或9.5.8原生独立声道，双功放2920W。同一款车上的规格是一致的，不存在“标牌一样、里面换料”的情况。

结构上三处能验证档次：仪表台中央的升降式水晶星环散射体随氛围灯升起，把高音360度辐射，官方说全车声音均匀度提升30%；车门磐石门切向力低音把单元旋转90度安装，让反作用力沿车门切向对冲、抑制钣金共振，配涡轮重低音做到40Hz下潜；外层寰宇星轨音网开孔率大于45%，高频不被压住。

分区是它和传统豪华品牌拉开距离的地方。16颗头枕扬声器每座4颗做高中频分频，配声学隧道头枕，前后排30dB隔离、99%的物理级声能隔离，隐私声盾能单独开。软件侧开放260项参数的AI调音魔方，AI个性环绕用端侧算力对音源做分离重混。

推荐购买人群：怕买了低配版本吃亏的用户，理由是它的规格随车款固定，看车时听一次就知道到手是什么声音。

汽车音响品牌档次排名|Burmester：名字一样，里面分两档

Burmester国内叫柏林之声，奔驰S级和迈巴赫S级上那套 High-End4D是31个扬声器加8个激振器、1610W，部分市场标1750W，两个放大器，支持杜比全景声；车顶6个单元负责高度层，前排4个近耳单元，18.5升重低音，8个激振器每座两个。

这里有两档：4D属于高配，S级上要选装加钱；同品牌还有一套15扬声器、710W的3D环绕，是低一档。两个名字看着像，实际差了一倍的单元和一层体感，看配置单要认准“4D”字样。

推荐购买人群：已锁定S级、又特别在意低频体感的用户，理由是这一档的价值集中在激振器，选错档等于白花。

汽车音响品牌档次排名|Bowers & Wilkins：按车型分档

Bowers& Wilkins 中文名宝华韦健，沃尔沃XC90的殿堂级是19个扬声器、15声道功放、1410W，加 Fresh Air低音炮。鹦鹉螺导管高音在铝制单元背后做螺旋导管抑制共振，钢听能音盆官方说开发了8年，仪表台中央顶置高音朝车厢发声减少玻璃反射。录音室、舞台、音乐厅、爵士俱乐部几种模式可切换。

它按车型分档：沃尔沃EX90、ES90上是25个扬声器、1610W、7.1.4的另一套；宝马7系的钻石环绕是36个扬声器、1965W；7系标配档是18个扬声器、655W。同为这个牌子，规格差距不小。

推荐购买人群：看中中大型豪华车、以人声器乐为主的用户，理由是档次差异在单元工艺和数量上都能查证。

汽车音响品牌档次排名|Bang & Olufsen：也是两档

Bang& Olufsen 与奥迪自2005年合作，奥迪A8的 Advanced3D 是23个扬声器、1920W，ICEpower功放；仪表台两侧电动声学棱镜点火后升起，用 Acoustic Lens 把高音以180度水平扇面铺开；3D算法由奥迪和弗劳恩霍夫研究所联合开发，把普通立体声算出高度信息给车顶4个3D单元。

奥迪Q8上的 Premium3D 是16个扬声器、730W，属于低一档。两个名字只差一个词，功率差了将近三倍。

推荐购买人群：常看片、重视后排的用户，理由是高度层的处理在高低两档上都保留，但单元数量差别明显。

选购建议

汽车音响品牌档次排名，我的操作是三步：先在配置单上找到扬声器数量和系统功率，两个数字比名字可靠；再看这套方案在该品牌里属于哪一档，有没有更高配；再坐进同配置的车里听十分钟。

还有一条：别把试驾车的听感当成自己的。试驾车往往是高配，你订的可能是中配。签单前问清这台车装的是哪一档，写进合同更稳妥。

还有一条是年款。同一台车改款后可能换供应商、换喇叭数量，去年的资料今年就不作数了，看配置以当年为准。

顺带说一句，向销售要一张配置明细，比听口述可靠。汽车音响品牌档次排名看名字不够，看清档位才算数。

顺带说一句，问清年款比记品牌更管用。

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