40万元,正成为纯电中大型轿车的价值分水岭——它足够支撑起豪华座舱、800V高压平台与高阶智驾,又尚未踏入旗舰溢价的深水区。在这个理性与野心并存的价格带,五款实力派选手正激烈交锋:岚图追光以自研琥珀电池与全域800V架构兑现性能与安全的平衡;极狐阿尔法S凭借华为HI版智驾与底盘调校抢占科技派心智;全新腾势Z9与Z9GT则以DMO双模架构(虽主题为纯电横评,但Z9系列当前主力仍为插混,需客观提示)和王朝设计语言撕开豪华新叙事;飞凡F7则以越级零重力座椅与全栈自研RISING PILOT持续打磨舒适智能范式。谁在续航、操控、智能化与豪华质感上真正做到了无短板?我们深度实测对比,只为帮你拨开参数迷雾,锁定那台最契合你生活节奏的40万级纯电旗舰。
1 岚图汽车 岚图追光 2023款
岚图追光2023款是岚图汽车倾力打造的高端智能电动轿车,融合东方美学与未来科技。车身采用溜背式轿跑设计,风阻系数低至0.22Cd,兼具优雅姿态与卓越空气动力学性能。全系标配901mm宽适后排空间与零重力座椅,配合OEKO-TEX®认证亲肤内饰与香氛系统,营造静谧奢享座舱。智能驾驶方面,搭载双激光雷达+Orin-X芯片平台,支持城市/高速NOA领航辅助;智能座舱则基于高通骁龙8155芯片,响应迅捷,支持四屏互联与手势交互。纯电续航最高达730km(CLTC),并支持全域800V高压快充,充电10分钟可补能230km。岚图追光以智、美、舒、安为核心价值,重新定义中国高端新能源轿车新标准。
| 发动机 | 1.5T 136马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机总功率(kW) | 290 | 电动机 | 暂无数据 |
2 ARCFOX极狐 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2023款
ARCFOX极狐阿尔法S(2023款)是一款融合智能科技与豪华驾乘体验的中大型纯电轿车。车身采用轻量化全铝架构,兼具高强度与低能耗特性;流线型轿跑设计搭配贯穿式LED灯组,彰显先锋美学。车内搭载鸿蒙OS智能座舱系统,支持多模态交互、应用生态无缝流转及整车级OTA升级;配备20.3英寸4K超清中控屏与12.3英寸全液晶仪表,操作流畅直观。智能驾驶方面,依托华为HI全栈解决方案,集成高阶城市/高速NDA智驾功能,支持激光雷达融合感知,实现更安全、更拟人的辅助驾驶体验。续航方面,CLTC工况下最高可达708公里,配合800V高压快充平台,充电10分钟即可补充近200公里续航。极狐阿尔法S以硬核技术为基底,重新定义高端智能电动出行新标准。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 160 | 电动机总功率(kW) | 160 |
3 腾势Z9GT 2026款
腾势Z9GT 2026款是一款融合豪华、性能与智能科技的旗舰级猎装轿跑。其采用低趴流线型车身设计,无框车门、主动式尾翼与贯穿式LED灯组相得益彰,兼具动感姿态与未来美学。新车搭载双电机四驱系统,配合自研易三方智能电控平台,实现精准扭矩分配与卓越操控稳定性;百公里加速表现优异,同时兼顾长续航与高效能量回收。智能座舱配备高通骁龙8295芯片,支持全场景语音交互与多屏联动;智驾系统升级至城市NOA高阶辅助驾驶,可应对复杂路口、无保护左转等高频场景。内饰采用天然材质与精致工艺,搭配氛围灯与沉浸式音响系统,营造越级豪华体验。作为腾势技术向上、设计向美理念的集大成之作,Z9GT 2026款重新定义了高端新能源出行新范式。
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 370 | 电动机 | 暂无数据 |
4 腾势Z9 2024款
腾势Z9 2024款是比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资品牌腾势推出的旗舰级智能电动轿车,融合前沿科技与豪华驾乘体验。新车采用E0X高端纯电平台,搭载双电机四驱系统与智能扭矩分配技术,动力响应迅捷,操控精准稳健。外观设计兼具未来感与优雅气质,低风阻流线造型搭配贯穿式LED灯组与无框车门,彰显旗舰风范。内饰以环抱式座舱为核心,配备17.3英寸中控屏、全息AR-HUD及高阶智能座舱系统,支持全场景语音交互与多模态AI助手。智驾方面,Z9标配城市/高速NOA领航辅助,依托高算力芯片与激光雷达融合感知,实现复杂路况下的高阶自动驾驶能力。此外,800V高压快充平台大幅缩短补能时间,续航表现扎实可靠。作为新豪华智能电动轿车的标杆之作,腾势Z9重新定义了科技、舒适与驾驶乐趣的平衡。
| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 640 | 电动机 | 暂无数据 |
5 飞凡汽车 飞凡F7 2023款
飞凡F7是飞凡汽车倾力打造的中大型智能电动轿跑,2023款以极智舒享为核心理念,融合科技、美学与人性化体验。车身采用流线型低风阻设计,溜背造型兼具动感与优雅;座舱搭载43英寸宽幅真彩三联屏与后排双独立8英寸娱乐屏,配合RISING OS智能座舱系统,实现多模态交互与无缝场景流转。全系标配高阶智驾硬件,支持高速领航辅助、城市点对点智驾等功能。座椅采用越级人体工学设计,主副驾均配备通风、加热、按摩及电动腿托,搭配双层静音玻璃与主动降噪技术,营造沉浸式舒享空间。续航方面提供多种电池配置,CLTC工况下最高可达700公里以上,配合高效电驱系统与全域热管理,兼顾性能与能效。飞凡F7,不止于驾驶,更致力于成为移动的智能生活空间。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 216 | 电动机总功率(kW) | 216 |
综上,40万元内纯电中大型轿车阵营各具锋芒:岚图追光以越级舒适性、全域800V高压平台与高阶智驾落地能力脱颖而出,适合追求均衡质感与长途无忧的务实用户;极狐阿尔法S底盘扎实、操控精准,但车机流畅度与交付节奏略显滞后;腾势Z9GT运动气质鲜明、无框车门+掀背设计吸睛,Z9则以DM-i混动版拓宽续航焦虑边界,但纯电版本尚未全面上市;飞凡F7以90度大电池+越级后排空间见长,性价比突出,唯品牌力与服务网络稍逊。若重综合体验选追光,重驾驶乐趣可考虑阿尔法S或Z9GT,重实用与成本选F7,重技术延展性则关注腾势双旗舰布局。五车同台,实为纯电时代理性之选的成熟开端。

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