中国品牌新车8月欧洲市占率达11.7%创历史新高

2026年9月28日，据Dataforce机构最新统计数据显示，今年8月，中国品牌新车在欧洲市场的占有率攀升至11.7%，刷新历史纪录。这一数字反映出欧洲消费者正以持续增长的购车行为，真实表达对中国汽车产品的认可与青睐。

当月，中国品牌在欧洲的新车注册量突破9.7万辆，较去年同期实现翻倍增长，整体销量已超越雷诺、奥迪等长期占据主流地位的欧洲本土车企。

回溯今年以来的发展轨迹，中国品牌在欧市场份额稳步上扬：4月为9.8%，6月首次突破10%门槛，7月升至11.2%，8月再进一步，连续五个月保持上升态势，增长节奏清晰而稳健。

即便在汽车工业积淀深厚、市场准入门槛较高的德国，中国品牌的渗透也明显加快。8月，其在当地市场份额已达6.4%，城市街道与中国品牌车型相遇的频率显著提高。

支撑这一增长的，不仅是纯电动汽车的快速放量，插电式混合动力车型同样贡献突出。数据显示，8月中国品牌占欧洲混动新车总销量的四分之一，而在插电混动细分市场中的占比更高达三分之一。

销量之外，消费者认知的转变更具深层意义。今年7月一项面向欧洲公众的独立调研显示，高性价比、技术创新能力，以及在高级驾驶辅助系统等智能化功能上的实际表现，已成为驱动当地消费者选择中国品牌的核心动因。

越来越多欧洲用户切实感受到中国车企在新能源技术领域的深厚积累。调研中，54%的受访者认为中国品牌在纯电动技术方面处于全球领先水平；另有40%的受访者指出，中国车企在插电混动技术路线上的发展同样走在行业前列。

这一系列积极变化的根基，在于中国新能源汽车产业链的完整性与协同效率。从动力电池、电驱动系统，到智能座舱与辅助驾驶技术，国内企业技术迭代迅速，依托规模化制造优势，在保障产品品质的同时，实现了更高水准的配置丰富度与价格合理性，精准回应了欧洲市场对性能、智能与价值的综合期待。