10万元,能买到一辆体面的中型SUV吗?答案是:不仅能,还能选插电混动!在油价波动与绿牌刚需双重驱动下,10万元内插混中型SUV正成为家庭用户的高性价比新宠——空间不输B级、油耗低至百公里2L出头、纯电通勤零成本、长途出行无焦虑。本次我们实测四款顶流选手:奔腾悦意07以越级智能座舱突围,创维HT-i主打家电式舒适生态,江淮X8 E家凭借扎实底盘与大五座布局稳扎稳打,蓝电E5则以超长纯电续航和快充能力抢占日常通勤场景。它们同属插混阵营,却在动力逻辑、能耗表现、配置策略上各走一派。究竟谁能在真实路况、满载爬坡、亏电加速与充电便利性等多维考验中脱颖而出?一起来看这场10万元内最硬核的插混SUV对决。
1 奔腾 悦意07 2025款
奔腾悦意07 2025款,是一汽奔腾·新能源倾力打造的中型插电混动SUV,以时空光影美学诠释科技与优雅的融合:近4.8米修长车身、贯穿式LED灯带与发光LOGO相映成辉,1.2平方米全景天窗大幅提升座舱通透感。内饰采用柔光配色与行业首创零苯无异味舒悦座椅,兼顾健康性与舒适感。搭载BMP超级电混系统,提供150km/210km双纯电续航版本,CLTC综合续航突破1750公里;快充20分钟补能80%,馈电油耗低至4.8L/100km。168kW高功率电机实现6.9秒零百加速,实测极速达207km/h。2772mm轴距释放3.3米乘用空间,后备厢容积达590–1800L,全车33处储物设计贴心实用。辅以L2级智驾、如意座舱AI交互及一汽70年造车底蕴加持的三重十佳架构,成就安全、智能、可靠的出行新体验。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 168 | 电动机 | 暂无数据 |
2 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的全新智能混动SUV,融合科技感设计与实用性能。前脸采用封闭式格栅与贯穿式LED灯带,搭配悬浮车顶与19英寸动感轮毂,视觉简洁而富有未来气息。车内搭载15.6英寸中控大屏与全液晶仪表,集成高通8155芯片,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能座舱功能。动力系统采用插电式混合动力架构,配备高效发动机与电动机协同驱动,兼顾强劲输出与低油耗表现;纯电续航满足日常通勤,综合续航里程优异。整车通过L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能。车身结构采用高强度钢铝混合设计,配合多项主被动安全配置,全面提升驾乘可靠性。创维HT-i 2026款,以智慧、节能与品质,重新定义家庭出行新体验。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
3 江淮汽车 江淮X8 E家 2024款
江淮X8 E家2024款是一款面向家庭用户的中大型插电混动SUV,以无界美学理念打造,前脸采用一体化分体式灯组与层叠镀铬格栅,侧面线条流畅有力,19英寸双色轮毂与车顶行李架强化实用气质,贯穿式Y型尾灯辨识度十足。车身尺寸达4825×1870×1758mm,轴距2830mm,提供5/6/7座灵活布局——6座版中排独立座椅支持大角度调节与超230mm滑移,第三排腿部纵深达290mm,后备厢扩展容积最高可达2760L。内饰配备双12.3英寸错落联屏、华为HiCar及智能语音交互系统,兼顾科技感与实用性。动力搭载1.5T混动系统+单挡DHT,综合续航1100km,馈电油耗仅5.49L/100km,百公里加速7.7秒,兼顾高效与驾乘品质。
| 发动机 | 1.5T 152马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
4 蓝电E5 2024款
蓝电E5 2024款是一款融合智能科技与实用主义的电混中型SUV。基于赛力斯集团技术平台打造,搭载1.5L插电式混合动力系统与磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达165km,综合续航突破1300km,馈电状态下仍保持高效能输出。其0-100km/h加速仅需7.8秒,第三代车型更升级为三电机智能电混四驱架构,动力响应与操控稳定性显著提升。 外观采用盾形前格栅、悬浮式车顶与贯穿式设计语言,提供暮云灰、云衫绿等多款个性配色;内饰空间灵活多变,轴距2785mm,二排放倒后纵深达1860mm,后备厢容积扩展至1432L,支持大床房模式。智能座舱配备15.6英寸悬浮屏、高德地图深度优化版及APA自动泊车等功能,并创新提出轮上三室一厅生活理念,拓展露营、休憩等多元场景体验。
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款10万元内插混中型SUV各具锋芒:奔腾悦意07动力响应快、底盘扎实,但车机逻辑略显生硬;创维HT-i空间最大、纯电续航达125km,可惜品牌力与售后网络仍待加强;江淮X8 E家配置最厚道,L2级智驾全系标配,但馈电油耗偏高、NVH控制一般;蓝电E5性价比突出,油耗低至4.8L/100km(馈电),座椅舒适性佳,唯后备厢纵深略短、高速再加速稍弱。若重品质与均衡,选悦意07;重空间与纯电通勤,HT-i更合适;重配置与智能体验,X8 E家值得优先考虑;预算敏感又追求低使用成本,蓝电E5是务实之选。家庭出行,没有绝对赢家,只有更懂你的那一台。

评论
更多评论