小蓝灯被叫停：智能驾驶外部蓝色指示灯因违国标暂停准入

近日，有关智能驾驶辅助系统外部蓝色指示灯即所谓“小蓝灯”被叫停的消息引发广泛关注。据行业内部信息显示，自工业和信息化部第410批道路机动车辆生产企业及产品公告申报起，凡搭载“小蓝灯”的新车型将不再予以公告准入；同时，因该装置不符合现行强制性国家标准GB 4785—2019关于汽车外部灯光颜色的限定要求，后续相关标准将适时启动补充修订工作。截至目前，尚未有主管部门发布正式通告或政策文件。

“小蓝灯”是部分汽车制造商在车辆外部加装的蓝色灯光装置，用以直观提示智能驾驶辅助系统当前处于激活或运行状态。针对此事，多家车企相关负责人表示已获悉相关信息，并将严格依照国家法律法规执行，静候主管部门进一步明确技术路径与管理要求。另有车企确认，自2026年7月27日起，所有新申请型式认证的车型均已停止使用该类装置。

依据GB 4785—2019规定，民用汽车外部照明与信号灯具的法定光色仅限白色、黄色、琥珀色及红色，蓝色及蓝绿色光源未被列入允许范围。值得注意的是，早在2021年，有关部门曾就汽车和挂车光信号装置及系统标准发布征求意见稿，其中曾提出为L3级及以上自动驾驶车辆配置专用ADS标志灯，并对颜色、安装位置、亮度及配光性能作出具体说明。但该条款在2024年正式发布的GB 5920—2024汽车和挂车光信号装置及系统中已被整体删除，该标准已于2025年7月1日起实施。这意味着，目前国家层面尚无任何现行有效标准对“小蓝灯”的应用予以认可或规范。

由此判断，智能驾驶外部状态指示灯缺乏统一技术依据与监管框架的阶段正在结束。未来，围绕智能网联汽车人机交互灯光标识的标准化工作将加快步伐，相关技术要求有望进一步明确和细化。